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物流活动
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{| class="https://cn.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=JGzN9KQG&id=5B7B4770035AE15938AC933D61DFC3C8E9492317&thid=OIP.JGzN9KQGqweXzp6zpMMmcgHaFS&mediaurl=https%3a%2f%2fpic3.zhimg.com%2fv2-fd85eb219a27d6514949cc9b0501748e_r.jpg&exph=771&expw=1080&q=%e7%89%a9%e6%b5%81%e6%b4%bb%e5%8a%a8&simid=607995601009540633&FORM=IRPRST&ck=728C8C3219C994C4AF0E6E49400236D0&selectedIndex=16&ajaxhist=0&ajaxserp=0" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''物流活动'''<br><img src=" https://pic3.zhimg.com/v2-fd85eb219a27d6514949cc9b0501748e_r.jpg" width="280"></center><small> 圖片來自知乎</small> |} '''物流活动'''是由物品的包装、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等六大要素构成。是物流基本功能的实施与管理过程。从职能上主要划分为物流计划管理、物流质量管理、物流技术管理等。 ==简介== 物流活动有物资包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、物流情报,物流活动是由物流功能的实施和管理过程构成。物质资料从供给者到需求者的物理运动,是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。 国内物流: 国家或相当于国家的实体,是指拥有自己的领土、领海和领空的政治、经济实体。它所制订的各项计划、法令政策都是为其自身的整体利益服务的。物流作为国民经济的一个重要方面,也应该纳入国家的总体规划。我国物流业也是社会主义现代化事业的重要组成部分,全国物流系统的发展必须从全局着眼,对于因为部门分割、地区分割所造成的物流障碍应该清除。在物流系统的建设投资方面也要从全局考虑,使一些大型物流项目能够尽早建成,为经济建设服务。 国家整体物流系统化的推进,必须发挥政府的宏观调控作用,具体说有以下几方面: (1)物流基础设施的建设,如公路、高速公路、港口、机场、铁道的建设,以及大型物流基地的配置等。 (2)制定各种交通政策法规,例如铁道运输、卡车运输、海运、空运的价格规定,以及税收标准等。 (3)物流活动有关的各种设施、装置、机械的标准化,这是提高全国物流系统运行效率的必经之路。为了标准化有所依据,提出“物流模数”的概念,所谓物流模数是指为了实现物流合理化、标准化,在决定物流系统各个要素尺寸时,其数量应是某个基准尺寸的倍数(小数或整数倍),这个基准尺寸称为物流模数。物流活动中各种票据标准化、规格化也是重要的内容。 (4)物流新技术的开发、引进和物流技术专门人材的培养。 '''流通加工''' 流通加工 (distribution processing)是物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。[[流通]]与加工的概念本不属同一范畴。加工是改变物质的形状和性质,形成一定产品的活动;而流通则是改变物质的空间状态与时间状态。流通加工则是为了弥补生产过程加工不足,更有效地满足用户或本企业的需要,使产需双方更好的[[衔接]],将这些加工活动放在物流过程中完成,而成为物流的一个组成部分。流通加工是生产加工在流通领域中的延伸,也可以看成是流通领域为了更好地服务,在职能方面的扩大。 物流活动涵盖了物品从原材料形态经过生产环节的半成品、产品形态,最后通过流通环节到达[[消费者]]手上的全过程。同时,还包括物品的回收和废弃物的处理过程,涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、[[配送]]、信息处理等诸多环节。因此,调整物流的法律规范也应涉及运输、仓储、包装、配送、搬运、流通加工和信息管理等各个方面,在法律规范的表现形式上有法律、法规、规章和[[国际条约]]、国际惯例以及各种技术规范和[[技术法规]]等不同的层次。再加上物流活动本身有较强的技术性,而且物流活动日益国际化。与一般的经营活动相比,物流活动中法律适用具有综合性和多样性、广泛性和复杂性、较强的国际性和技术性等特点。了解物流活动法律适用的特殊性,对于[[物流经营者]]依法经营,正确处理物流活动中的各种法律关系,妥善处理各种物流活动争议和纠纷,维护自身合法权利具有重要的现实意义。 ==风险防范== 正是因为在物流活动中法律适用具有综合性、复杂性,以及较强的国际性和技术性,外贸和法律人士认为,只有认真做到以下几点,才可以有效帮助公司避免遭受第三方物流中的[[诉讼风险]]。 1、只要涉及到外方收货并付费,都要对收货方的经营和信用情况有详细的了解,切不可想当然,而且事前与收货方要有相关的违约补偿或赔偿方式约定。 2、签订一份有保障的订单或合同。在签订订单或其他相关合同时,应该向曾有处理物流纠纷经验的律师进行咨询,以确保所签订的合同具有法律保障。否则的话,尽管合同内容全面、详细,但当纠纷发生时仍有可能无法有效地保护自己的正当权益。 3、事先预备好诉讼文书。有条件的公司应该就物流链上所有环节可能出现的各种纠纷事先预备好相应的诉讼文书。这样的话,当与物流商出现不可调和的矛盾时就能及时向法院提交诉状,从而及时解决问题,确保物流链早日恢复正常。 4、物流经营者必须依法经营。市场经济就是法制经济,物流经营活动也必须遵照一定的规则来进行,所以物流公司要了解物流活动法律适用的特殊性,负有及时向托运方释明相关权利义务的责任,从而正确处理物流活动中的各种法律关系。总之,妥善处理各种国际物流活动争议和纠纷,对维护企业合法权利和现代物流业与传统制造业的有机结合都具有重要的现实意义。而做好防范是重中之重。<ref>[[陆雄文.管理学大辞典:上海辞书出版社,2013年]]</ref> '''视频''' '''“双十一”:物流企业迎快递高峰''' [https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=13036043720581775537 好看视频] ==参考文献== {{Reflist}} [[Category:550 經濟學總論]]
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