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机翼理论
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[[File:机翼理论.jpeg|有框|右|<big></big>[https://www.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/caffccea/fbe25d37bb65f622_s.jpg 原图链接][http://book.kongfz.com/118394/2755716137/ 来自 孔夫子旧书网 的图片]]] 《'''机翼理论'''》,《剑桥航空丛书》第2卷。A. 罗宾逊和JA. 劳曼合著。1956年[[英国]]剑桥大学出版社出版。中译本1964年科学出版社出版,李宗源、张仲寅和王甲升译。 本书收编于《世界百科名著大辞典》。 ==内容简介== 本书系统介绍了机翼空气动力学理论,包括定常和非定常、不可压缩和可压缩 (亚音速、超音速) 流中的有限翼展和无限翼展机翼理论,对跨音速流、风洞干扰以及流体粘性对势流理论结果的影响等也作了扼要的叙述。全书分为5章。第1章论述了流体动力学基础,介绍了连续方程、欧拉方程和伯努利定律,还讨论了环量与涡分布、源汇及偶极子分布、茹可夫斯基条件以及粘性流动的边界层理论和尾迹问题。第2章介绍了二维定常流的翼型理论,内容包括布拉修斯[[公式]]、库达一茹可夫斯基定理和茹可夫斯基翼型、西奥道生方法和赖特希尔方法、薄翼理论及型阻的计算等。第3章介绍了三维定常流的机翼理论,内容包括升力线理论、升力面理论和小展弦比机翼理论以及风洞干扰问题。第4章研究了可压缩流中的机翼气动特性,介绍了亚音速和超音速线化理论,以及雏形流和跨音速流的特殊处理方法。第5章分析了非定常机翼绕流及相应的二维和三维机翼理论。本书是工程应用的参考书,针对实际问题阐述的理论和方法具有实用价值。 ==作者简介== A. 罗宾逊 (A.Robinson),[[加拿大]]多伦多大学副教授;JA. 劳曼 (JA.Laurmann),美国加利福尼亚大学研究工程师。 ==相关信息== 《世界百科名著大辞典》为书籍文献<ref>[https://www.docin.com/p-2901595.html 文献的概念],豆丁网,2008-11-13</ref>的综合性、科学性和知识性的工具书。选收[[自然科学]]、技术科学、综合性科学、社会和人文科学、文学艺术的各个学科,以及宗教的名著和重要典籍。收书以专著为主,少数是全集、选集,以及在科学上有开创性的[[论文]]<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_8a8612390100wqio.html 著作与论文的优势对比],新浪博客,2011-08-26</ref>,公认的有很高价值的单篇[[文学]]作品。以具有大专以上文化程度的人为主要对象。 ==视频== ===<center> 机翼理论 相关视频</center>=== <center>对它进行了深入的观察,并提出了翘曲机翼理论</center> <center>{{#iDisplay:a3057fw5kez|560|390|qq}}</center> <center>第十二章 机翼理论与叶栅理论基础 流体18级25.1</center> <center>{{#iDisplay:d3078lz1gsx|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
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