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二次电池用碳材料
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190207/e98b5ec343734fcfbb0f14260b413e41.jpeg width="300"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/293603155_655347 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''二次电池用碳材料'''[[环境]]材料。 关键词: [[石墨烯]] 导电浆料 锂离子 ==应用领域== 电池电极 ==成果简介== 青岛昊鑫新能源科技有限公司成立于2012年,投资12000万元,坐落于[[青岛]]平度高新技术产业园,占地面积4万平方米。昊鑫科技始终将创新和研发作为企业发展的核心动力,拥有以美国劳伦斯伯克利国家实验室科学家、中组部青年千人计划引进专家为首席[[科学家]]的国际一流研发团队。公司在成立两年时间即研制出高品质石墨烯及碳纳米管导电剂,产品目前已在比亚迪及国轩高科等公司取得实际大批量应用,目前月发货了超过300吨。 昊鑫科技专注于二次电池用碳材料(包括锂离子电池用天然石墨、人造石墨、硅碳<ref>[https://www.sohu.com/a/358097574_120259103 硅碳合金是什么?硅碳合金的用途和优点有哪些?],搜狐,2019-12-03</ref>和锡碳负极;二次电池用碳纳米管和石墨烯导电剂)的研发、生产和[[销售]]。作为全球为数不多的拥有天然石墨类材料完整产业链的企业,昊鑫科技拥有从石墨原矿开采到最终产品的全套现代化工艺和设备,年产天然石墨负极8000吨,人造石墨负极5000吨,碳纳米管500吨,石墨烯500吨,石墨烯导电浆料5000吨。公司已通过ISO9001质量管理体系认证和TS16949国际汽车行业技术规范认证,建立了完善的质量管理体系,为提供高质量产品提供保障。 ==相关资讯== ===锂离子二次电池用硬碳负极材料及其制备方法与流程=== 进入[[21世纪]],地球上石油储量日益枯竭,以及汽车尾气排放对[[环境]]产生的温室效应。锂离子电池具有体积小、质量轻等优点。为有效利用锂离子电池<ref>[https://www.sohu.com/a/231229983_468626 深度解读锂离子电池] ,搜狐,2018-05-11</ref>的这些优势,近年来,科研人员正在积极地开发用于电动汽车的锂离子电池。电动汽车一般包括只利用电动机驱动的电动汽车(EV)以及依靠发动机和电动机组合驱动的混合型电动汽车(HEV),其中,HEV具有经济性和低油耗的特点。这样,就需要HEV用锂离子二次电池具有与现有小型携带设备中的锂离子电池所不相同的特性,需要更好的大电流充放电性能和更高安全性。硬碳负极材料由于其牢固稳定的大分子层面结构,更适宜在大电流充放电下使用而备受关注,其良好的安全性能有望在[[电动汽车]]上得到应用。中国专利CN1947286A用多孔性球状沥青流化床氧化、炭化方法来制备难石墨化性碳,这种方法存在着制备工艺复杂,制作成本高、难于实现商业化的缺陷。中国专利CN1422235A公开了将树脂等在高压釜内液相脱水、洗涤干燥高温炭化制备的硬碳材料,但其同样存在制备工艺繁琐难以实现工业化生产等问题。 ==参考文献== [[Category:500 社會科學類]]
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