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九一式重战车
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[[File: 九一式重战车.jpg|320px|缩略图|右|<big> 九一式重战车</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20191201/e1058d48bc1943058e2cdf5bbb5b2620.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/357549425_120336888 来自 搜狐 的图片]]] '''九一式重战车''',是1931年(昭和6年)日本大阪兵工厂为[[日本帝国陆军]]开发的一款多炮塔重型坦克,设计用于伴随引导掩护步兵进攻。该坦克是日本第一辆国产坦克“试制1号”坦克改良版本<ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XNDU0OTkxMTk4OA==.html 日本91式重型坦克冲击桥回收全过程!折叠瞬间堪称完美 帅 ],优酷,2020-02-17</ref>。 ==服役历史== 1925年3月[[日本]]开始设计制造第一辆国产坦克,1927年2月(昭和2年)第一辆样车制造完成,被称作“试制一号”坦克。“试制一号”坦克装备一门57毫米主炮和两挺[[机枪]],战斗全重18[[吨]]。最高时速20千米,[[装甲]]厚度为17毫米,侧面8毫米,底部6毫米。采用了三炮塔结构,加厚了装甲以强化作战能力。“试制一号”研制成功后于当年6月送到日本富士裾野演习场,顺利通过了野外测试验。 但是日军高层对全重18吨的“试制一号”坦克并不满意,主要是这种相较于欧美标准太轻的坦克,在日军高层眼中反而认为太重了。加上[[发动机]][[功率]]太小,[[速度]]太慢,机动性不佳。因此试制[[1号坦克]]的采用被推迟,取而代之的八九式中战车被日本陆军采用。但是基于对主要假想敌苏联军队优势的重型坦克实力的考量,日本军方在1928年(昭和3年)3月28日决定了重新开发“试制一号”坦克。 1931年(昭和6年)试制二号开发完成,重新改装后的试制二号被重新命名为九一式重战车。九一式重战车全重18[[吨]],总体与试制一号相同,但是发动机输出有所增加。最高速度达到25公里/小时。采用多炮塔布局,火炮由初期的57毫米[[坦克炮]]换装成70毫米坦克炮,。装备机枪三挺作为自卫火力,正面两挺,炮塔后部一挺。弥补了火力盲区,加强了攻击能力<ref>[https://www.sohu.com/a/357549425_120336888 日本陆军的重甲武士,浑身枪炮却无用武之地,91式多炮塔重战车 ],搜狐,2019-12-01 </ref>。 ==衍生型号== 九五式重战车坦克是试制一号战车改装九一式的改造型号,1934年12月开始[[设计]],1935年装备日军。整体的外形和九一式重型坦克基本一致,装甲防护能力和火力性能也大幅提高。 ===结局=== “九一式重战车”研制成功后并未批量[[生产]]装备日军,当时正值日军全力侵略中国东北。而[[中国]][[军队]]没有或者只有少量装备的老式坦克,对日军威胁不大。再加上东北地区路况不佳,适合重型坦克发挥的场地不是很多。但是在该坦克的基础上发展的姊妹型号“九五”式重型坦克被日军少量装备了4輌,据说参与了诺门坎战役,但并没有战斗记录。 ==视频== ===<center> 九一式重战车 相关视频</center>=== <center>中国第一辆坦克竟然是从日本手里“抢”的!</center> <center>{{#iDisplay:f0526rd2t9y|560|390|qq}}</center> <center>日本认为的世界10款先进坦克,中国MBT3000这么评价的!</center> <center>{{#iDisplay:e03968b3f3n|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:590 軍事總論]]
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