檢視中国轿车史·四十年亲历的原始碼

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<small>[https://book.kongfz.com/566572/7116912140 来自 孔夫子网 的图片]</small>
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《'''中国轿车史·四十年亲历'''》，李安定 著，出版社： 世界图书出版公司。

图书是[[人类]]用来记录一切成就的主要工具，也是人类交融感情、取得知识、传承经验的重要媒介<ref>[https://www.sohu.com/a/243383009_757863 “媒介”“媒体”“传媒”的区别]，搜狐，2018-07-26</ref>，对人类[[文明]]的开展贡献至钜。古今中外，人们对于图书总是给予最高的肯定与特别的关怀<ref>[https://www.doc88.com/p-018901182372.html 图书是人类用来纪录一切成就的主要工具]，道客巴巴，2012-02-03</ref>。

==目录==

序　恍若隔世 李安定 1

第一章 摸着石头过河 1

1.探路者的悲壮使命 2

今天的[[新闻]]，明天的历史/拿掉一个"总"字的中汽公司/中汽"地震"与

"红旗"下马

2.邓小平拍板：轿车可以合资 13

1978，合资经营可以办/1982，大众的中国"桥头1堡"

3.上海大众，首批合资的幸存者 20

"北京吉普风波"/波斯特：上海大众1000天/高标准，还是"卡脖子"/三

军过后尽开颜

第二章 轿车工业获得"准生证" 35

1.解冻：1987年夏天 36

新中国拒绝轿车/需求凸显黑洞/十堰"轿车神仙会"/少壮派，只要政策不

要钱/[[北戴河]]：轿车工业获得"准生证"

2.大众逆袭克莱斯勒 45

为了红旗第二代/哈恩，冬日的长征/高手各有胜算

3.中国轿车"三大三小"新布局 52

一汽大众：后来居上/"神龙"好事多磨/"一号工程"上海大众/"三小"

的小康生活

人物印象 饶斌：我愿化作一座桥 59

第三章 家庭轿车第一声 65

1.造梦前传 66

"领航产品"与"官车之累"/崇山峻岭中的会师/东京，"斯巴鲁360"铸

剑为犁/划天而过的"小卫星"

2.家庭轿车第一声 78

但愿不是一个梦/由远及近的叩门声

3.家轿曙光，看上去很美 81

私车消费写进产业政策/国际巨头热捧"94家轿研讨会"/FCC驶向环形跑道

4.路漫漫其修远兮 87

与副总理的笔墨官司：不可逾越的台阶/2001，家庭轿车是一种权利

第四章 贵在双赢 93

1.帕萨特，暗度陈仓 94

需求，再次提出挑战/引进帕萨特，博弈与妥协

2.磨合，从奥迪100到奥迪A6 100

奥迪缘何进入一汽大众/话语权的坚持与妥协/10％的股份，100％的投入

3.雅阁，翻着跟头增长 108

1法郎收购，标致铩羽而归/2亿美元，本田拿到"进门卡"/市场导向下的滚

动发展

4."新世纪"，跨越太平洋 113

上汽人的智慧/通用志在必得/一切以合资企业利益为重/史密斯的世纪眼光

人物印象 门胁轰二：在人家的花园里工作 124

第五章 "新世纪轿车"叩门声 127

1."新生代"命悬一线 128

WTO：淡定与惶恐/帮助"鲇鱼"求生

2.奇瑞，借腹1生子 133

执着打动拼命三郎/股份换来的"准生证"

3.吉利，力量在风中聚集 136

永远寻找新商机/从奔驰、波音到脚踏实地/"我渴望阳光出现"

4.华晨，大象无形 141

另类"中华"/纽约上市第一股/湿手沾面粉/知变则胜/仰融出走

第六章 "入世"成就了井喷 151

1.入世与家轿：两大托举力 152

2001，中国家轿起步年/十年"井喷"定位中国车市/中国有了"年度车"/甲

A联赛和"四小花旦"/奔驰二十年执着花落北京

2.竞争从此变得血腥 167

好日子走到"拐点"/跨国公司看中国：还是一块"香饽饽"/新掌门人和新

产业政策

人物印象 好人吕福源 173

第七章 当自主品牌成为国策 179

1.决策层热捧自主创新 180

自主品牌"咸鱼"翻身/来之不易的机遇

2.自主研发才是硬道理 183

奇瑞："相持阶段"尚未到来/吉利：到海外车展去亮相/大集团：高举高打

3."耐住寂寞二十年" 191

自主开发是"第十个馒头"/海派汽车"火候"到了/厚积薄发，上汽荣威一

炮打响

人物印象 范安德，大众的回归 200

第八章 汽车营销，从小学生读到MBA 205

1.卖车进化始末 205

当年，汽车不是用来卖的/一汽大众首建营销团队/上海通用何以成为常青树/

东风日产"把海水煮成精盐"

2.销售体系的中国变革 215

纠结中的《品牌管理办法》/经销商的柴米油盐

3.价值链在车轮下延伸 217

二手车销量何时超越新车/吉利淘宝：网购汽车不是梦/车轮转动出的新财富

4.打造品牌非一日之功 221

汽车也是一种情感诉求/品牌发布大秀场/试车走天下

第九章 兼并重组没有温情 231

1.为了走出困境 232

四十年的艰难话题/"天一重组"，对接丰田序幕/东风日产：整体合资的

尝试

2.做大做强的试水 237

上南重组：碗里有肉才是硬道理/新长安，兼并中航跻身四强

3.海外兼并得失考 243

"纸上得来终觉浅"，上汽兼并双龙始末/萨博落袋，北汽"贴地飞行"

4.草根吉利入主豪华品牌沃尔沃 249

完美"天仙配"/走进沃尔沃

人物印象 墨菲，放弃了的午餐 256

第十章 危局中的中国机会 261

1.始料未及的全球危情 261

通用在百年庆典后倒下/丰田绊倒了自己/大众靠什么站稳脚跟/菲克重组，

"技术换资本"的经典案例

2."风景这边独好" 272

寒冬里的一把火/豪华品牌"本土化"大战

3.危机催生的中国机会 278

"入世"十年带来的底气/占据科技创新制高点

人物印象 再见，瓦格纳先生 280

第十一章 新能源路线图 285

1.石油安全的世纪课题 285

21世纪新能源五大选项并行不悖

2.汽车动力全面优化才是首选 288

燃油汽车技术仍是节能减排的主战场/"站在地上的那条腿"

3.混合动力是一种"道" 290

丰田执着混合动力二十年/百折不挠的工匠精神/插电式混合动力为何会大行

其道

4.纯电动车为什么是一条短线 296

百年徘徊，电池是最1大制约/续航里程的误区/"肮脏"的电，难圆"零排

放"之梦

5.氢能源才是终极方案 300

氢动力"重新定义汽车"/氢能源再发力，中国可以很牛

第十二章 电动车中国夺冠 307

1.电动车产销中国加速度 308

电动车热三部曲/电动车的国家战略，产销连续七年夺得全球第一/国产动力

电池覆盖电动车装机需求

2.蔚来：有一种豪华叫"无忧" 312

眼界、预见和智慧/高端制造的行家里手/豪华的极致是"无忧"

3.比亚迪宣布2040年停产燃油车目标 318

比亚迪有了"禁燃"的底气/电池大王的轿车梦/刀片电池特立独行

4.岚图一千零一夜：国家队的急行军 322

把岚图办成科技公司、用户型企业/一千零一夜/想象力决定走多远走多快/全

球第一辆电动MPV--岚图"梦想家"

5.小微"人民代步车" 327

宏光MINIEV/超出想象的性价比/最接地气的用户体贴

6.全面禁燃，不该是中国汽车的选项 331

第十三章 跨过"汽车强国"的门槛 333

1.从汽车大国到"汽车强国"的三个条件 333

2.红旗轿车的涅盘 334

年销30万辆，四年63倍的增长/新高尚精致主义/红旗新车榜

3.两个奋斗者伙伴，一部世界1级智能好车 338

华为：不进场造车，只提供一栈式智能解决方案/华为牵手极狐，1+1大于2/

智能驾驶与智能座舱

4.领克："根红苗正"好出身 343

全球化基因与生俱来/和沃尔沃共用最新平台/举高打低，品牌向上

5.魏建军挑战氢能源 346

2021氢燃料车投入试运营的一年/创业记：每天进步一点点/胸有成竹，氢能

源全线展开

6.200万辆，全球第三的出口大国 350

品牌上攻成就了出口的质变/进入发达国家市场的出海2.0时代/做汽车强国，

鼓励企业抓住重大机遇"抱团出海"

第十四章 "汽车社会"的思考 355

1.汽车，20世纪最显着的人文景观 355

中国，迟到的汽车社会/坐进汽车的人生/汽车社会与秩序王国

2.新能源、大数据、人工智能颠覆汽车 361

轿车是一个强烈外部性制约的产业/智能驾驶智能座舱/共享轿车，北京五分

之一的轿车就够用了

尾 声 369

==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]