檢視 PTL-97轮式突击炮的原始碼

[[File:PTL-97轮式突击炮.jpeg|有框|右|<big>PTL-97轮式突击炮</big>[https://ss2.baidu.com/6ONYsjip0QIZ8tyhnq/it/u=3795663956,1632013561&fm=173&s=AA802EC948533BC40EAD8F220300F044&w=570&h=498&img.JPEG 原图链接][https://baijiahao.baidu.com/s?id=1576965794340408926&wfr=spider&for=pc 来自 Bai百度 的图片]]]

'''PTL-97轮式突击炮'''是[[中华人民共和国]]的一款轮式突击炮车，采用100毫米口径滑膛炮，能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。在87式100毫米轮式突击炮基础上改进而来，是PTL-02轮式突击炮<ref>[https://www.sohu.com/a/233755221_115427 中国PTL-02突击炮生不逢时！因解放军发展太快而迅速退居二线 ]，搜狐，2018-06-01</ref>的原型样车。

==历史沿革==

[[20世纪]]80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪[[世界]]军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将[[反坦克炮]]装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的“87式”代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。1991年[[海湾战争]]中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、[[成本]]低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代[[台海危机]]，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击炮车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上[[轮式通用装甲车|轮式装甲车]]辆的速度，提供必要的直射火力支援。

经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm炮，1996年12月，在87式100毫米轮式突击炮的基础上，开始新型突击炮的研制，1997年3月完成样炮，经过靶场射击试验，被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”，1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97<ref>[https://www.miaosong.cn/baike/205812.html 87式100毫米轮式突击炮 ]，秒送号， 2020-01-19 </ref>。而后在PTL97轮式突击炮基础上，又经过初样炮和正样炮的研制[[设计]]，在2001年10月通过[[设计]]定型审查，正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。

==视频==
===<center> PTL-97轮式突击炮 相关视频</center>===
<center>解放军新型轮式突击炮，也上了高原</center>
<center>{{#iDisplay:i3082v76bpa|560|390|qq}}</center>

<center>中国轮式突击炮威力超强，打击第三代主战坦克不在话</center>
<center>{{#iDisplay:e050263m7jt|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]