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[[File: D735.jpeg|有框|右|<big> D735/736次列车</big>[http://img03.sogoucdn.com/v2/thumb/resize/w/640/t/2/retype/ext/jpg/q/75?appid=200556&url=http%3A%2F%2Fimg04.sogoucdn.com%2Fapp%2Fa%2F200863%2Fimg_399445_1577565831407 原图链接][http://sa.sogou.com/sgsearch/sgs_tc_news.php?req=gNWjMh9kjpEtYgjReTdUXTROmyNUkL6KHyT1YZajW-nmA61IFC-wt_qV4PGNnzPI&user_type=1 来自 搜狗 的图片]]] '''D735/736次列车'''是[[中国铁路]]运行于首都[[北京]]至江西省会[[南昌]]之间的一对夕发朝至动车组列车,自2019年12月30日起按现车次开行,由南昌铁路局南昌客运段负责客运任务。列车使用[[复兴号CR200J型电力动车组]],沿京九铁路和昌九城际铁路运行,跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西六省一市,全程1449公里。其中北京西站至南昌站运行11小时39分,使用车次为D735次;[[南昌站]]至北京西站运行11小时39分,使用车次为D736次。 ==历史== ===京昌直特Z65/66次=== 2007年4月18日,中国铁路实行第六次大提速,这次提速使时速200公里线路延展里程达到6003公里,分布在京哈、京沪、京广、武九、陇海、沪昆、胶济、广深等干线<ref>[https://www.sohu.com/a/308697488_621014 档案 | 2007年4月18日,中国铁路实施第六次大提速 ],搜狐,2019-04-18</ref>。此外,[[南昌铁路局]]强化了沪昆、京九、武九、峰福等线路的线桥隧涵、通信信号等设备基础。在这次提速调图中,南昌铁路局新增3对[[直达特快列车]],包括南昌至北京西2对,[[福州]]至北京西1对,其中南昌至北京西的Z65/66次列车和Z67/68次列车运行时间控制在12个小时以内,比此前运行时间减少2个多小时。2010年9月20日,配合昌九城际铁路开通,Z65/66次列车于南昌至九江段改经[[昌九城际铁路]]运行。 ===京昌动集D735/736次=== 2019年12月30日,Z65/66次列车改为CR200J型动力集中[[动车组]],同时列车车次改为D735/736次,原车次得以留空。 ==歷史机车交路== Z65/66次列车在初期曾全程使用配属[[北京铁路局]]北京机务段的[[东风11G型内燃机车]]负责牵引任务,後期改為使用[[南昌铁路局]][[南昌机务段]]的[[和谐3D型电力机车]]担当牵引任务。机车乘务员跨局轮乘,其中[[北京西站|北京西]]至[[阜陽站|阜阳]]间由[[北京铁路局]]北京机务段担当,阜阳至[[南昌站 (江西)|南昌]]间由[[南昌铁路局]]南昌机务段担当,司机在[[阜阳站]]继乘。 {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: small;" !车站区段 |北京西 ↔ 南昌 |- ! style="width: 10%;" | 本务机车<br />配属<br /> | style="width: 20%;" | [[和谐3D型电力机车]]<br />南局南段<br />北京/南昌司机在阜阳轮乘 |} ==列车编组== ===复兴号CR200J型电力动车组=== D735/736次列车采用[[复兴号CR200J型电力动车组]]<ref>[https://www.sohu.com/a/282982495_744359 便民丨复兴号CR200J型动力集中型动车组最新照片,或将用于开行昆明至蒙自城际列车 ],搜狐,2018-12-18 </ref>,列车采用动力集中式技术,共有2節動力車和16节车厢,最高运营速度达160km/h。列车设有二等臥车(WE)6辆、二等座車(ZE)2輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等臥车(WY)7辆。 {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: small;" !车厢编号 |M1||1-6||7-8||9||10-16||M2 |- ! style="width: 10%;" | 车型 | style="width: 10%;" | 動力車 | style="width: 10%;" | WE<br />二等臥车 | style="width: 10%;" | ZE<br />二等座车 | style="width: 10%;" | ZEC<br />二等座車/餐車 | style="width: 10%;" | WY<br />一等臥车 | style="width: 10%;" | 動力車 |} ===歷史編組=== Z65/66次列车在升級動集前使用配屬[[南昌鐵路局]]南昌車輛段的中国铁路[[25T型客车]],列車滿編采取18辆车厢编组,软卧车6辆、高级软卧车1辆、硬卧车10辆,餐车1辆。车厢设有真空集便器。 {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: small;" !车厢编号 |1-8||9||10||11-16||17-18 |- ! style="width: 10%;" | 车型 | style="width: 10%;" | [[中国铁路25T型客车|YW25T]]<br />硬卧车 | style="width: 10%;" | [[中国铁路25T型客车|CA25T]]<br />餐车 | style="width: 10%;" | [[中国铁路25T型客车|RW19T]]<br />高级软卧车 | style="width: 10%;" | [[中国铁路25T型客车|RW25T]]<br />软卧车 | style="width: 10%;" | [[中国铁路25T型客车|YW25T]]<br />硬卧车 |} ==视频== ===<center> D759/758、D760/757次列车 相关视频</center>=== <center>铁路火车:晨光下的京九铁路</center> <center>{{#iDisplay:r08768vzbwp|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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