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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''2015年美軍戰機降落臺南事件'''<br><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/1007/d1007863.jpg" width="280"></center><small>[https://www.ettoday.net/news/20150402/487422.htm 圖片來自ettoday]</small> 
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'''2015年美軍戰機降落臺南事件'''是指2015年4月1日下午，2架隸屬於[[美國海軍陸戰隊]]美國海軍陸戰隊航空兵|United States Marine Corps Aviation|航空部隊的[[F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機]]因為其中1架發生機械性故障，而預防性降落|Precautionary landing至[[臺灣]]的[[中華民國空軍]][[臺南機場|臺南基地]]。[[中華人民共和國外交部]]則在隔天回應，就迫降未通知中方為由表示抗議和憤怒，並對[[美國聯邦政府]]展開交涉，中華民國內部也對美國之於臺灣主權的行為表達不同程度的疑慮與歡欣。4月2日，美方派遣運載維修組員和零件的[[C-130運輸機]]抵達臺南基地，3架飛機後於4月3日下午飛離當地。這次F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機降落事件也是美國與中華民國斷交30多年來，首次有美軍戰鬥機飛抵臺灣進行維修，也因此引發各方提出許多深層次政治意涵的解讀。不過美國政府已表示此事件純屬意外，才令飛行員選擇台灣南部附近的機場降落。

=== 停滯期間 ===
中華民國國防部在報告相關降落事宜後，則表示有關美方派人維修戰機部分則由[[美國在台協會]]統一說明。隨後美國在台協會發言人[[金明 (美國政府官員)|金明]]（Mark Zimmer）隨後對外表示飛機和機組人員都安全降落，並且感謝中華民國政府允許飛機降落並且提供維修所需的場地；但也表示仍然在評估戰鬥攻擊機的狀況，之後才能夠決定是否派人前往臺南機場進行維修。到了晚間，中華民國空軍則表示確定會由美方派遣專人和載運器材前來檢修戰機，不過抵達時間仍不確定。

儘管在這之前中華民國空軍透過[[美國對台軍售列表|美國對台軍售]]而獲得[[F-16戰隼戰鬥機]]及其維修技術，但由於中華民國空軍本身仍然沒有維修F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機的能力，而使美軍決定派遣人員並且載運裝備器材前往臺灣，直接對2架戰鬥攻擊機檢查並維修後自臺南機場起飛。而[[美國國防部]]也表示一旦完成必要的維修工作，2架F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機將會盡速飛離臺灣。在2架F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機滯留臺南基地期間，中華民國空軍也派遣相關人員從旁給予後勤支援，並且在美方修護人員與零件到達前照顧2名美籍飛行員。

4月1日下午，不少喜愛戰鬥機的軍事迷對於這次迫降事件有著熱烈討論；許多愛好者陸陸續續前往基地附近容易看到飛機起降的地點守候拍攝，並且希望能夠見到F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機自機場起飛。另外美軍戰鬥攻擊機迫降臺南機場和維修人員可能專程來臺維修，使得這次事件引起國際社會和中華人民共和國的關注。到了4月2日上午，美國在台協會發言人金明證實美國軍方將派遣技術人員攜帶飛機零件前往臺灣，以對其中一架發生機械故障的戰機進行維修，但是無法確定整個維修所需要的時間。而美國海軍陸戰隊發言人[[保羅·格林伯格]]<ref>[https://www.nurnberg.com.cn/author/author_show.aspx?id=2729&author_id=0 保羅·格林伯格]，nurnberg</ref> 少校（Major Paul L. Greenberg）則表示戰機降落未造成人員受傷和機身受損，機件因素導致預防性降落的原因仍然在調查中，而在維修完成後2架F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機會盡快離開。

== 經過 ==
=== 飛機迫降 ===
涉及此事的2架[[F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機]]編制於[[美國海軍陸戰隊]]美國海軍陸戰隊第323戰鬥機攻擊中隊|VMFA-323|第三二三戰鬥機攻擊中隊，原本部署在美國[[加利福尼亞州]][[米拉瑪海軍陸戰隊航空基地]]，之後因小組輪調計畫移轉至美國海軍陸戰隊位於[[日本]][[岩國市]]的[[岩國飛行場]]。2015年4月1日，2架戰鬥攻擊機自日本[[沖繩縣]][[嘉手納空軍基地]]起飛，並且經過臺灣東部公海上空，往南向[[巴士海峽]]方向前進。2架戰鬥攻擊機準備依照計畫前往[[新加坡]]參加代號「突擊吊索」（Commando Sling）的例行性演習，並且與[[新加坡共和國空軍部隊]]進行空對空操練。

飛經至[[屏東縣]][[恆春鎮]]西南方40海里處，其中一架編號「404」、左翼掛載1枚[[AIM-9響尾蛇飛彈]]的F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機發動機油壓警示燈持續閃亮，飛行員認定發動機發生異常狀況而需要立即預防性的降落，而首選便是附近台灣南部擁有的多座備降機場，[[呂宋島]]因為沒有完整降落與修復場地故不考慮。隨後於中午12時57分發出代表飛機發生緊急狀況的「7700」識別電碼，且依照國際慣例與[[SOP|標準作業-{程序}-]]向[[中華民國]][[交通部民用航空局]]（民航局）申請緊急降落在最近的[[高雄國際機場]]，但民航局顧及小港機場民航機起降班次頻繁，而建議美機轉赴位處不遠，曾為前美軍駐台基地的[[臺南機場]]降落。而為維持任務編制的完整性，另外一架編號「410」且未掛彈的F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機也隨後申請降落。由於這時2架美軍戰鬥攻擊機已經因為宣告緊急狀況而飛抵臺灣南部上空，因此民航局[[飛航服務總台]]高雄進場台立即協助引導飛機降落至位於[[臺南市]]的[[臺南機場]]。

下午1時19分許，2架F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機在[[中華民國空軍]][[第四四三戰術戰鬥機聯隊]]協助引導下順利降落在臺南空軍基地跑道上。隨後空軍基地派遣地勤人員把軍機拖到[[亞洲航空 (臺灣)|亞洲航空公司]]維修廠棚，嘗試進行維修。在這過程中，臺南機場附近民眾拍到2架F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機迫降和臺南基地官兵將戰機拖進停機棚的照片與影片。而一些新聞媒體則報導2架F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機是隨同[[EA-6徘徊者式電子作戰機|EA-6B徘徊者式電子作戰機]]組成偵查編隊，在執行任務時發生緊急狀態而迫降，隨後EA-6B徘徊者式電子作戰機也降落在臺南機場，不過對此[[中華民國國防部]]發言人[[羅紹和]]少將在當天下午的記者會上否認了該報導的內容。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 社會事件]]