檢視龍譽的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''龍譽'''<br><img src="https://obs.line-scdn.net/0hmQwQl6bDMn5KKBqsG3BNKXB-MRF5RCF9Lh5jYRVGbEozS3EsJE8qS2YuaRxgTXUgJB55HmwpKU80T3UhdRkq/w1200" width="280"></center><small>[https://today.line.me/hk/v2/article/6nDoO6 圖片來自line]</small> 
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'''龍譽'''（Vibe Centro）位於[[九龍城區]][[啟德發展區]][[沐寧街]]9號，為一個豪華住宅項目，[[發展商]]為[[保利置業|保利置業（香港）有限公司]]（Poly Property Group Co., Limited），由建築師事務所[[劉榮廣伍振民建築師事務所]]設計，發展項目的認可人士為王明炎先生，總承建商為[[保華建業集團|保華建造有限公司]]，修訂後的關鍵日期為2019年3月8日。

項目位於啟德發展區第1I區3號地盤，由保利置業於2014年2月25日以約39.23億投得，樓面呎價高達6,530元，創當時啟德區地皮呎價新高紀錄。這亦是該發展商在香港首個大型住宅項目。根據發展商表示，項目取名為龍譽，「龍」寓意啟德九龍核心區，「譽」寓意集團盛譽之作。

== 住宅 ==
整個屋苑一共設有6座，分別4四座高座及兩座低座。

第1A及1B座以及第2A及2B座為高座，分別以相連設計並以防火門分隔。四座高座共提供880伙，戶型包括：<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.richitt.com/龍譽-vibecentro|title=龍譽-vibecentro|accessdate=2019-04-05|author=覓至房}}</ref>
*開放式（實用面積228至245方呎）
*1房戶（實用面積306至363方呎）
*兩房戶（實用面積489至549方呎）
*3房戶（實用面積860至925方呎）
*4房戶（實用面積1,010至1,147方呎）
*覆式單位（實用面積2,315至2,703方呎）

而第3座及第5座為低座，共提供53伙，實用面積由746至1,377方呎，全部為覆式設計並部份附設私家花園、大型平台或天台。

== 屋苑配套 ==
屋苑設有面積約35,172平方呎住客會所 THE VIBE，提供逾32項設施，包括健身室、室內及室外泳池、室內運動場、瑜伽室、泰拳訓練場、乒乓球室、美容按摩、桑拿室、兒童遊樂室及燒烤區等設施。另屋苑亦設有佔地約8,906平方呎的空中花園以及50,189平方呎的戶外花園。

==升降機配置==
龍譽升降機服務樓層列表（一律採用[[日立製作所|日立]]升降機）
*No. L1-1,L1-2,L1-3,L1-4（第1座4部載客升降機，HVF-1000-CO210）：B、G、1-3、5-12、15-23、25-33、35-38
*No. L1-5（第1座1部消防及載貨升降機，HVF-1250-CO150）：B、G、1-3、5-12、15-23、25-33、35-38、R
*No. L2-1,L2-2,L2-3,L2-4（第2座4部載客升降機，HVF-1000-CO210）：B、G、5-12、15-23、25-33、35-38
*No. L2-5（第2座1部消防及載貨升降機，HVF-1600-CO150）：B、G、1-2、5-12、15-23、25-33、35-38、R
*No. L3-1,L3-2（第3座2部載客升降機，VFI-II-900-CO90）：B、G、2、5
*No. L5-1,L5-2（第5座2部載客升降機，VFI-II-900-CO90）：B、G、2、5
*No. LM-1（1部停車場專用之升降機，OUG-900-CO60）：B、G
*No. LC-1（1部會所專用之升降機，OUG-10T-1150-CO90）：B、G、1-2

== 鄰近 ==
*[[啟德1號]]
*[[天寰]]
*[[嘉匯]]
*[[嘉峯匯]]
*[[尚．珒溋]]
*[[Oasis Kai Tak]]
*[[啟朗苑]]/[[德朗邨]]
*[[煥然壹居]]
*[[啟德站]]D出口

== 著名業主 ==
*[[衛詩雅]]
*[[潘紹聰]]
*[[許明志]]

== 爭議 ==
由於[[沙中綫偷工減料醜聞]]（已命名為[[屯馬綫]]）導致[[啟德站]]延遲至2020年2月14日通車，這衍生了在地鐵通車前沿線地區交通配套的不足問題。其中位於[[啟德|啟德發展區]][[啟德坊]]更因規劃上以港鐵為核心，當時[[屯馬綫]]的延遲通車令區內交通配套變成「跛一邊腳」，出行只能靠區內餘下的兩條巴士路線或步行10分鐘到[[太子道|太子道東]]巴士站，相當不便。<ref name=":4">{{Cite web|url=https://hk.news.yahoo.com/%E6%86%82%E8%BF%94%E5%B7%A5%E8%BF%94%E5%AD%B8-%E6%A5%AD%E4%B8%BB-%E6%9C%89%E5%AE%B6%E6%90%AC%E4%B8%8D%E5%BE%97-214500343.html|title=憂返工返學 業主「有家搬不得」|accessdate=2019-03-08|author=東方日報}}</ref>

==影片==
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== 參考文獻 == 
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[[Category: 920 建築藝術總論]]