檢視龍富路的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''龍富路''' </p>
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|<center><img src="https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20210208/435525302601388032531409.jpeg/mzrtkgGILUreD_tHVFdiWwdrVSjEqRcL3tOm3t7Tpt4?v=w1920r16_9" width="280"></center><small>[https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/585363/%E9%BE%8D%E5%AF%8C%E8%B7%AF-%E7%9A%87%E7%8F%A0%E8%B7%AF%E5%8F%8A%E6%B5%B7%E6%A6%AE%E8%B7%AF%E5%B0%87%E6%93%B4%E9%97%8A%E8%B7%AF%E9%9D%A2-%E5%A2%9E%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E7%B7%9A-%E6%96%992031%E5%B9%B4%E5%89%8D%E5%AE%8C%E6%88%90 圖片來自hk01]
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'''龍富路'''（'''Lung Fu Road'''）是[[香港]][[新界]][[屯門區]]的一條道路，連接[[皇珠路]]及[[屯門]]第38區，於2002年3月8日正式通車，全長約2.5公里。龍富路的興建目的旨在給予車輛一條直接路徑，往返屯門新市鎮和青山西南的[[望后石]]、[[小冷水]]、[[龍鼓灘]]、[[源·區]]、[[新界西堆填區]]等地，避免對[[蝴蝶灣]]和[[散石灣]]一帶使用龍門路的居民構成不便。這路亦是連接至[[屯門至赤鱲角連接路]]的主要道路。<ref>[https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/585363/%E9%BE%8D%E5%AF%8C%E8%B7%AF-%E7%9A%87%E7%8F%A0%E8%B7%AF%E5%8F%8A%E6%B5%B7%E6%A6%AE%E8%B7%AF%E5%B0%87%E6%93%B4%E9%97%8A%E8%B7%AF%E9%9D%A2-%E5%A2%9E%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E7%B7%9A-%E6%96%992031%E5%B9%B4%E5%89%8D%E5%AE%8C%E6%88%90 龍富路、皇珠路及海榮路將擴闊路面、增行車線　料2031年前完成]，hk01</ref> 

==歷史==
1989年發表的《港口及機場發展策略》，確定屯門西部的屯門第38區適宜用作發展[[香港內河碼頭|內河貨運碼頭]]和特殊工業。為應付發展計劃所引致的交通需求量，《1990年研究》建議興建一條新繞道，以連接屯門第38區與[[屯門新市鎮]]，並在屯門實施一些道路改善工程。

1998年2月，[[香港立法會]]財務委員會批准撥款20.62億元，於[[青山 (香港)|青山]]山麓以東興建一條道路，連接皇珠路與屯門第38區以東的龍門路。其中，位於屯門第19區（即[[屯門高爾夫球中心]]以北山坡）需要進行削坡工程，以便興建高架橋。

2002年3月8日，龍富路正式通車。在隨後1個月，龍富路與[[龍門路]]交界的[[迴旋處]]接連發生兩宗導致人命傷亡的交通事故，事發經過相似，都是車輛從龍富路直撞向迴旋處中間的石堤釀成慘劇。有關部門積極調查和研究改善方法後，一個耗資320萬元工程費用的燈號控制交界處於2006年4月落成，取締舊有迴旋處的功能。

自通車後的3年內，發生了6宗交通意外，一共造成4人死亡及9人受傷。交通燈號落成啟用後，截至2009年9月才錄得2宗共導致5人受傷的交通意外，反映了有關當局於設計龍富路與龍門路交界時的安全評估不足。

不過，隨著屯門至赤鱲角連接路於2020年12月27日通車，相關燈號控制交界處再次改為迴旋處，區內再次面對交通擠塞及上述意外。

==事件==
* 2002年3月8日，從研究至落成需時達12年的龍富路正式通車。
* 2002年3月13日，一位市民向運輸署投訴，表示因龍富路寬闊筆直，駕駛人士可能會超速駕駛，以及就開往屯門第38區方向的車輛而言，除非當局提供足夠的告示牌，否則駕駛人士未必看到龍富路與龍門路交界的迴旋處。
* 2002年4月7日22:45，上述迴旋處發生一宗嚴重的私家車交通意外，導致3人死亡。根據警務處及運輸署的交通意外調查報告，該私家車撞向迴旋處石堤，車身翻側起火燃燒。事後，4名參與救援的[[青山警署|青山分區]]警務人員，以出色的表現獲得[[屯門警署|屯門警區]]指揮官表揚。
* 2002年4月28日00:54，一輛汽車撞向上述迴旋處的石堤，導致1人死亡。是次意外與3星期前的意外相似。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category:680 中國地理類志]]