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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''馬衙站'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/9395/20160718222050-1686790691.jpg/300" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v69125105.htm 圖片來自sogou]</small> 
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'''马衙站'''是[[铜九铁路]]的一座车站，位于[[安徽省]][[池州市]]，隶属于上海铁路局。本站及上下行区间均未电气化。

==介紹==
6月2日召开的宁安铁路马衙段站房概念设计征求意见会上获悉，中标设计单
位已拿出新马衙站、[[宁安铁路]]弋江南站和马衙站的初步建筑概念设计方案，并展开细节讨论，其中5万平方米的新弋江站将成为芜湖地标式建筑。副市长洪建平出席会议。
新马衙站是宁安铁路沿线规模最大的节点站，共设计3场8台20线，将拆除7200平方米的旧火车站，在原址改扩建至5万平方米，一次性疏解能力达1万人。
规划设计方案上看到，新马衙站站以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。其中，东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接，西广场站前路结合既有梅莲路和北京东路，与[[赭山东路]]相接。建筑造型取两江交汇、孕育“皖江明珠”之寓意，是[[神山]]、[[赭山]]之间城市视觉走廊上的重要亮点之一。
在站型设计上，新马衙站的主体站房为“上进下出”高架跨线式，分为高架候车进站层、
地面站场层、出站大厅层和地下出站层共4层。同时，以火车站为核心，打造一个连接公交车、出租车和社会车辆，兼顾长途汽车、轨道交通于一体的综合交通枢纽。
方案将在征求意见后进一步完善，尤其要重点解决火车站内部旅客流线和外部旅客流线的对接问题，形成一体化、‘零距离’的换乘、接驳设计，最终方案预计在7、8月份确定，围绕新火车站还将打造一个2。5平方公里的核心商圈，希望通过科学规划设计，一方面将车站旅客引入商圈，增强服务功能，一方面通过商圈道路辅助车站交通，形成良性互动。
据了解，宁安铁路东线路全长约258公里，马衙段沿线共设3处火车站。除[[新马衙站]]外，马衙区火龙岗区域的弋江南站和[[繁昌县]]孙村镇的马衙站各规划建设3000平方米站房，并将预留扩建条件，以进一步增强市县组团的轨道客运能力。<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E9%A9%AC%E8%A1%99%E7%AB%99 马衙站]，百度百科，</ref>

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]