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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''後龍鎮''' </p> |- |<center><img src="https://bobowin.blog/wp-content/uploads/20191006085053_10.jpg" width="280"></center><small>[https://bobowin.blog/miaoli-houlong/ 圖片來自blog] </small> |} '''頭湖''',是[[臺灣]][[苗栗縣]][[後龍鎮 (台灣)|後龍鎮]]的一個傳統地域名稱,是後龍鎮少數以[[客家人]]為主的聚落,位於該鎮南部偏西。相較於今日行政區,其範圍大致為福寧里西南半部。<ref>[https://bobowin.blog/miaoli-houlong/ 後龍鎮],blog</ref> ==歷史== 台灣清治末期至日治初期,頭湖地區為一街庄,稱為「頭湖庄」,隸屬於[[苗栗一堡]]。該庄昔日西隔[[西湖溪]]與[[灣瓦庄]]為界,北與[[烏眉庄]]為鄰,東與[[公司藔庄]]、[[十班坑庄]]為鄰,南邊為[[二湖庄]]。 1901年(日治[[明治]]三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄改隸屬於[[新竹廳]]。1920年([[大正]]九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「頭湖」[[大字]],隸屬於[[新竹州]][[竹南郡]][[後龍庄]]。 戰後後龍庄改制為[[後龍鄉]],隸屬於[[新竹縣]],大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,後龍鄉改隸屬於[[苗栗縣]]。1951年,後龍鄉升格為後龍鎮,村改制為里。 ==聚落== 本地區發展較早的聚落有頭湖、大藔等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外,本地區尚有二湖(彭厝)、趙厝、黃厝、林厝、長坑等聚落。 ==交通== [[福爾摩沙高速公路|國道3號]]又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以東北—西南走向經過十班坑地區東南端。境內未設交流道,東北側最近的是省道[[台6線]]交會口的[[後龍交流道]],西南側最近的是[[縣道128號]]交會口的[[通霄交流道]],由此等進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地。 省道[[台1線]]又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統平面幹道,大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區東南部,並位於國道3號內側(西北側)。由該道路向東北可前往後龍市區、造橋談文、頭份、香山等地,向西南可前往西湖、通霄、苑裡、大甲等地。 [[縣道119號]]是龍港至三義雙連潭的道路,大致以縱向轉北北西—南南東走向經過本地區西部的西湖溪右岸地帶。由該道路向北可前往烏眉、龍港並止於省道[[台61線]](西部濱海快速公路)後龍交流道及[[台6線]]路口,向南南東可前往西湖、銅鑼、三義雙連潭並止於[[縣道130號]]路口。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 733 臺灣 ]]
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