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[[File:雅加达轻轨.jpeg|有框|右|<big>雅加达轻轨</big>[http://n.sinaimg.cn/sinacn20190612s/224/w640h384/20190612/eacf-hyeztyt1555625.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_5595287136_14d814e6000100m6yq.html?from=news 来自 新浪网 的图片]]]

'''雅加达轻轨'''（[[英语]]：Jakarta Light Rail Transit）是[[印度尼西亚]]（印尼）首都[[雅加达]]一座兴建中的轻轨捷运系统，由雅加达首都特区政府担任投资方，由雅加达印多地产经营。首条线路连接雅加达北区椰风新城和雅加达东区自行车馆，原订于2018年[[亚运会|亚洲运动会]]开幕前通车，却不能成事，最终在2019年6月11日开放试乘<ref>[http://k.sina.com.cn/article_5595287136_14d814e6000100m6yq.html?from=news 人口超千万的印尼雅加达，耗资百亿轻轨终于开通]，新浪网，2019-06-12</ref>，至2019年12月1日投入商业运作。

==历史==

在雅加达一带建设轻轨铁路的目的是舒缓当地的[[交通]]挤塞问题。雅加达首都特区政府在2014年提出兴建轻轨铁路的计划，认为轻轨铁路兼具载客量较多、征用土地较少（轻轨铁路可以沿现有道路兴建）这两个优点，而且可以舒缓大雅加达地区的交通挤塞问题。2015年，印尼总统[[佐科·维多多]]颁布总统令<ref>[http://yn.people.com.cn/n2/2019/0521/c372459-32960647.html 印尼大选结果公布：现任总统佐科·维多多赢得连任]，人民网， 2019-5-21</ref>，准许雅加达首都特区政府兴建轻轨线路。

雅加达轻轨一期连接椰风新城（Kelapa Gading）和自行车馆站，全长5.8公里，设站6座，已于2016年6月22日动工。施工期间，这个项目饱受[[财政]]问题的困扰，最终未能赶及在8月前完成试运行，于2018年亚洲运动会开幕前通车。之后通车日期先后延迟到2018年12月、2019年2月、2019年3月底／4月初，以及2019年6月。

自2018年以来，此线路已进行3次公众试乘活动，最后一系试乘活动在2019年6月11日展开，而自2019年6月22日起，乘客可在未经登记的情况下，乘坐[[轻轨列车]]，不过并不视为正式运营。此线路自同年12月1日起正式收费，投入[[商业]]运作。

==运营==

===运营时间===

雅加达轻轨一期的运作[[时间]]为上午5时30分至下午11时。繁忙时段的行车间隔为5分钟，平峰时段为15分钟。

===车辆===

椰风新城－自行车馆线使用的[[电力动车组]]由韩国现代Rotem制造，采购合同造价3300万[[美元]]。一列列车重35吨，采用两节或三节编组，最多可载客278人。一节[[车厢]]长11.5米，阔2.6米，高3.6米。首批列车已于2018年4月运抵雅加达。

==车站==

雅加达轻轨自行车馆站已开放予传媒参观，底层为车站大厅和[[站台]]，顶层为两边站台的连接通道和[[商业区]]，运营方希望中小企业在商业区开设[[店铺]]。自行车馆站设有行人天桥连接附近的专线巴士站。
雅加达轻轨

==视频==
===<center> 雅加达轻轨 相关视频</center>===
<center>印尼：一带一路上的安徽人，雅加达交通印象记</center>
<center>{{#iDisplay:y0888efpsr8|560|390|qq}}</center>

<center>韩国与印尼签署雅加达轻轨事业合作备忘录 </center>
<center>{{#iDisplay:r03002ieuo5|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]