檢視門司港車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''門司港車站'''<br><img src="https://i0.wp.com/img.journey.tw/20190811163101_100.jpg?resize=1100%2C734&ssl=1" width="280"></center><small>[https://journey.tw/jr-mojiko/ 圖片來自journey]</small> 
|}

'''門司港站'''（j=門司港駅|hg=もじこうえき），位於[[北九州市]][[門司區]]西海岸一丁目，屬[[九州旅客鐵道]]（JR九州）[[鹿兒島本線]]的[[鐵路車站]]，1964年以前曾有[[火车渡轮]]（[[關門連絡船|関門連絡船]]）来往本站与对岸的[[下關站]]。站舍被指定为日本[[重要文化財|重要文化财]]<ref name=":0">{{Cite book|title=週刊JR全駅・全車両基地|last=|first=|publisher=朝日新聞|year=2012年9月23日|isbn=|location=|pages=4-10页}}</ref>。

==車站構造==
[[頭端式月台]]2面4線的地面車站。
=== 月台配置 ===

{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称。JR九州は「○番のりば」と呼称 --->!!路線!!目的地
|-
!1、2、4、5
|{{JR九車站編號|JA}}鹿兒島本線
|[[小倉站 (福岡縣)|小倉]]、[[博多站|博多]]方向／{{JR九車站編號|JF}}日豐本線 [[中津站 (大分縣)|中津]]方向
|}

==历史==
1891年（明治24年）4月1日，'''门司站'''作为[[九州铁道|九州鉄道]]的起点站开通，第一代站舍位于现在站舍所在地点的东侧，即现[[北九州银行|北九州銀行]]门司支店附近。1901年（明治34年）5月27日[[關門連絡船|関門連絡船]]就航，和本州铁路相互连接後有非常多旅客和货物经由此站。不久之后，1911年（明治44年）10月起下关-小森江间启用货车，货车直接通过联络船进行本州和九州间运行，本站改为旅客客运站。

1914年（大正3年）第二代站舍完成。後[[關門隧道_(山陽本線)|关门隧道]]启用，站名更改为现名门司港站。并一直沿用至2012年。

第二次世界大战期间，1945年（昭和20年）3月5日遭到美军轰炸，车站内3名死亡。21世纪进行站舍复原工事时在站舍发现残存的弹药痕迹。

2012年，为恢复开业之初模样对车站进行了大规模施工，并进行了耐震加固，2019年完工<ref name=":4" /><ref>{{Cite web|title=大正ロマン復元、ＪＲ門司港駅が全面開業 タモリさん駆け付け式典|url=https://www.sankei.com/life/news/190310/lif1903100031-n1.html|accessdate=2020-03-01|date=2019-03-10|last=INC|first=SANKEI DIGITAL|work=産経ニュース|language=ja}}</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]