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郑州航空港经济综合实验区
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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #007FFF" align= center| '''<big>郑州航空港经济综合实验区</big>''' |- |<center>[[File:5081ead08dd1413bafe63873e18f1287.jpg|缩略图|居中]]</center> <small>[https://www.sohu.com/a/219304352_210732 来自 搜狐 的图片]</small> |- | style="background: #007FFF" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| '''中文名''':郑州航空港经济综合实验区 '''外文名''':Zhengzhou Airport Economy Zone '''别 名''':航空港行政区 '''所属地区''':河南省地理位置中国中部 '''面 积''':415 km² '''下辖地区''':13个街道办事处(2018) '''政府驻地''':河南省郑州航空港经济综合实验区新港大道297号 '''电话区号''':0371 '''邮政区码''':451162 '''气候条件''':温带季风气候 '''人口数量''':73.57万人(2018年) '''著名景点''':郑州园博园、双鹤湖中央公园 '''机 场'''郑州新郑国际机场 '''方 言''':豫语 中原官话 |} 郑州航空港经济综合实验区是由[[国务院]]批准设立的航空经济先行区,规划面积415平方公里,规划人口260万人,定位于:国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。是一个拥有航空、高铁、地铁、城铁、普铁、高速公路与快速路等多种交通方式的立体综合交通枢纽,是中国内陆首个人民币创新试点、三个引智试验区之一、全国十七个河南唯一一个区域性双创示范基地、河南体制机制创新示范区,被列为郑州国家中心城市建设的“引领”、河南“三区一群”国家战略首位、河南最大的开放品牌、带动河南融入全球经济循环的战略平台。2019年,实现地区生产总值980.8亿元。 ==建制沿革== 2007年10月,为加快郑州国际航空枢纽建设,[[河南省]]委、省政府批准设立郑州航空港区。 2010年10月24日,经国务院批准正式设立郑州新郑综合保税区。 2011年4月,根据中央编办批复精神,经河南省委、省政府批准设立郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)管理委员会,为省政府派出机构。 2012年11月17日,国务院批准《中原经济区规划》,提出以郑州航空港为主体,以综合保税区和关联产业园区为载体,以综合交通枢纽为依托,以发展航空货运为突破口,建设郑州航空港经济综合实验区。 2013年3月7日,国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》,标志着全国首个航空港经济发展先行区正式起航。 2014年1月10日,河南省人民政府批复《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划(2013-2040年)》 2015年2月28日,中共河南省委办公厅、河南省人民政府办公厅印发《郑州航空港经济综合实验区建设体制机制创新示范区总体方案》。 2016年2月,《郑州航空港经济综合实验区总体规划(2014~2040)》开始公示。 2016年3月,郑州航空港经济综合实验区列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(简称《十三五规划纲要》),十三五规划纲要指出:加快郑州航空港经济综合实验区建设,支持发展内陆开放型经济。 2016年9月,经国家发改委批准的郑州航空港国家双创示范基地范围已划定,包括航空港区和郑州经开区全域,共计573平方公里。 2016年12月23日,国务院发布《国务院关于促进中部地区崛起“十三五”规划的批复》,12月20日,国家发改委以发改地区[2016]2664号正式印发了《促进中部地区崛起“十三五”规划》,规划中明确提出支持郑州航空港经济综合实验区加快发展,同时提出支持郑州建设国家中心城市。 2016年12月31日,国务院批复《中原城市群发展规划》,规划再次确认支持郑州建设国家中心城市,其中不少涉及郑州航空港经济实验区、郑州机场的内容,规划提出,加快推动郑州机场形成覆盖全球、通达各洲的国际客货运航线网络,迈进世界级主要货运枢纽行列;将郑州打造成国际性枢纽城市。规划指出,中原城市群建设要“把支持郑州建设国家中心城市作为提升城市群竞争力的首要突破口,强化郑州的对外开放门户功能,提升综合交通枢纽和现代物流中心功能”。关于“拓展综合交通枢纽功能”,规划指出,按照“零距离换乘、无缝化衔接”要求,持续完善郑州站、郑州东站和郑州新郑国际机场三大枢纽场站功能,建成郑州南站等一批枢纽站,加快航空港、铁路港、公路港三大物流园建设,将郑州打造成国际性枢纽城市。规划提出,中原城市群要积极参与“一带一路”建设。完善以郑州新郑国际机场为核心的国际航线网络,打造空中丝绸之路重要节点。支持郑州等城市建设航空港、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作,开展跨境电子商务服务试点。加强物流枢纽建设,强化货源支撑,完善运输组织,推进中欧班列(郑州)健康有序发展。规划还提出,适时启动郑州新郑国际机场三期工程及北货运区配套设施建设,支持郑州航空口岸开展72小时过境免签、境外旅客购物离境退税,适时申请设立口岸进境免税店。 ==战略定位== 2013年3月7日,中国政府批准设立“郑州航空港经济综合实验区”。规划面积415平方公里。定位于:国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、中国内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中国中原经济区核心增长极。 国际航空物流中心。建设郑州国际航空货运机场,进一步发展连接世界重要枢纽机场和主要经济体的航空物流通道,完善陆空衔接的现代综合运输体系,提升货运中转和集疏能力,逐步发展成为全国重要的国际航空物流中心。 以航空经济为引领的现代产业基地。发挥航空运输综合带动作用,强化创新驱动,吸引高端要素集聚,大力发展航空设备制造维修、航空物流等重点产业,培育壮大与航空关联的高端制造业和现代服务业,促进产业集群发展,形成全球生产和消费供应链重要节点。 内陆地区对外开放重要门户。提升航空港开放门户功能,推进综合保税区、保税物流中心发展和陆空口岸建设,完善国际化营商环境,提升参与国际产业分工层次,构建开放型经济体系,建设富有活力的开放新高地。 现代航空都市。树立生态文明理念,坚持集约、智能、绿色、低碳发展,优化实验区空间布局,以航兴区、以区促航、产城融合,建设具有较高品位和国际化程度的城市综合服务区,形成空港、产业、居住、生态功能区共同支撑的航空都市。 中原经济区核心增长极。强化产业集聚和综合服务功能,增强综合实力,延伸面向周边区域的产业和服务链,推动与郑州中心城区、郑汴新区联动发展,建设成为中原经济区最具发展活力和增长潜力的区域。 内容<ref>[https://ishare.ifeng.com/c/s/v002LUb29ePa42KIk9FRk5SjFQgo7GRrTRAL2mOQCwxnJUc__ 王国生在郑州航空港经济综合实验区调研],央广网</ref> ==视频== <center> === 郑州航空港经济综合实验区最新宣传片!=== {{#iDisplay:r3244zdvajj|640|360|qq}} </center> ==参考资料== [[Category:政府组织]]
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