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[[File:运载火箭.jpg|350px|缩略图|右|<big>运载火箭</big>[https://www.cqrb.cn/image/attachement/jpg/site2/20180208/c03fd5f6044e1be58bc31e.jpg 原图链接][https://www.cqrb.cn/content/2018-02/08/content_141109.htm 来自 重庆日报网 的图片]]]

'''运载火箭'''(''' launch vehicle''' )，是航天运载工具的一种，是将有效载荷按照预定的速度和方向送入航天的[[火箭]]。运载火箭一般属于一次性使用运载系统，将有效载荷送入轨道，完成任务后，运载火箭被抛弃。运载火箭是[[航天技术]]发展中重要的一部分。

==基本分类==

按照所用的推进剂来分，运载火箭包括固体火箭、液体火箭和固液混合型火箭三种类型。

按照级数来分，运载火箭包括[[单级火箭]]和多级火箭两种类型；[[多级火箭]]又可分为串联型、并联型和串并联混合型三种。

按运力来分，运载火箭可分为轻型运载火箭、中型运载火箭、重型运载火箭、超重型运载火箭。

==结构组成==

不管是[[固体运载火箭]]还是[[液体运载火箭]]，不管是单级运载火箭还是多级运载火箭，其主要的组成部分有结构系统、动力装置系统和控制系统<ref>[http://www.spacechina.com/n25/n148/n272/n4791/c132499/content.html 运载火箭由哪几部分组成]，中国航天科技集团有限公司，2011-10-14 </ref>。这三大系统称为运载火箭的主系统，主系统工作的可靠与否，将直接影响运载火箭飞行的成败。此外，运载火箭上还有一些不直接影响飞行成败并由箭上设备与地面设备共同组成的系统，例如，遥测系统、外弹道测量系统、安全系统和瞄准系统等。

===箭体===

是运载火箭的基体，它用来维持火箭的外形，承受火箭在地面运输、发射操作和在飞行中作用在火箭上的各种载荷，安装连接火箭各系统的所有仪器、设备，把箭上所有系统、组件连接组合成一个整体。

===动力装置系统===

是推动运载火箭飞行并获得一定速度的装置。对液体火箭来说，[[动力装置]]系统由推进剂输送、增压系统和液体火箭发动机两大部分组成。固体火箭的动力装置系统较简单，它的主要部分就是固体火箭发动机推进剂直接装在发动机的燃烧室壳体内。

===控制系统===

是用来控制运载火箭沿预定轨道正常可靠飞行的部分。控制系统由制导和[[导航系统]]、姿态控制系统、电源供配电和时序控制系统三大部分组成。制导和导航系统的功用是控制运载火箭按预定的轨道运动，把有效载荷送到预定的空间位置并使之准确进入[[轨道]]。姿态控制系统（又称姿态稳定系统）的功用是纠正运载火箭飞行中的俯仰、偏航、滚动误差，使之保持正确的飞行姿态。[[电源]]供配电和时序控制系统则按预定飞行时序实施供配电控制。

===遥测系统===

功用是把运载火箭飞行中各系统的工作参数及环境[[参数]]测量下来，通过运载火箭上的无线电发射机将这些参数送回地面，由地面接收机接收；亦可将测量所得的参数记录在运载火箭上的[[磁记录器]]上，在地面回收磁记录器。这些测量参数既可用来预报[[航天器]]入轨时的轨道参数，又可用来鉴定和改进运载火箭的性能。一旦运载火箭在飞行中出现故障，这些参数就是故障分析的依据。

===外弹道测量系统===

功用是利用地面的[[光学]]和[[无线电]]设备与装在运载火箭上的对应装置一起对飞行中的运载火箭进行跟踪，并测量其飞行参数，用来预报航天器入轨时的轨道参数，也可用来作为鉴定制导系统的精度和故障分析依据。

===安全系统===

功用是当运载火箭在飞行中一旦出现故障不能继续飞行时，将其在空中炸毁，避免运载火箭坠落时给地面造成灾难性的危害。安全系统包括运载火箭上的自毁系统和地面的无线电安全系统两部分。箭上的自毁系统由测量装置、计算机和爆炸装置组成。当运载火箭的飞行姿态，飞行速度超出允许的范围，计算机发出引爆爆炸装置的指令，使运载火箭在空中自毁。无线电安全系统则是由地面[[雷达]]测量运载火箭的[[飞行轨道]]，当运载火箭的飞行超出预先规定的安全范围时，由地面发出引爆箭上爆炸装置的指令，由箭上的接收机接收后将火箭在空中炸毁。

===瞄准系统===

功用是给运载火箭在发射前进行初始方位定向。瞄准系统由地面瞄准设备和运载火箭上的瞄准设备共同组成。

==设计特点==

运载火箭的设计特点是通用性、经济性和不断进行小的改进。这和大型导弹不同。大型导弹是为满足军事需要而研制的，起支配作用的因素是保持技术性能和数量上的优势。因此导弹的更新换代较快，几乎每5年出一种新型号。运载火箭则要在商业竞争的环境中求发展。作为商品，它必须具有通用性，能适应各种卫星重量和尺寸的要求，能将有效载荷送入多种轨道。经济性也要好。也就是既要性能好，又要发射耗费少。订购运载火箭的用户通常要支付两笔费用。一笔是付给[[火箭]]制造商的发射费，另一笔是付给保险公司的保险费。发射费代表火箭的生产成本和研制费用，保险费则反映火箭的可靠性。火箭制造者一般都尽量采用成熟可靠的技术，并不断通过小风险的改进来提高火箭的性能。运载火箭不像[[导弹]]那样要定型和批生产。而是每发射一枚都可能引进一点新技术，作一点小改进，这种小改进不影响可靠性，也不必进行专门的[[飞行试验]]。这些小改进积累起来就有可能导致大的方案性变化，使运载能力能有成倍的增长<ref>[http://scitech.people.com.cn/GB/25509/99037/130918/130920/7607903.html 运载火箭]，人民网，2003-10-13 </ref>。

80年代以来，一次使用的运载火箭已经面临[[航天飞机]]的竞争。这两种运载工具各有特长，在今后一段时间内都将获得发展。航天飞机是按照运送重型航天器进入低轨道的要求设计的，运送[[低轨道航天器]]比较有利。对于同步轨道航天器，航天飞机还要携带一枚一次使用的运载器，用以把航天器从低轨道发射出去，使之进入过渡轨道。这样有可能导致入轨精度和发射可靠性的下降。

一次使用的运载火箭在发射同步轨道卫星时可以一次送入过渡轨道，比航天飞机稍为有利。这两种运载工具之间的竞争将促进可靠性的提高和成本的降低。

==视频==
===<center> 运载火箭 相关视频</center>===
<center> 液体运载火箭发动机工作原理——动画演示 </center>
<center>{{#iDisplay:j0803agruoz|560|390|qq}}</center>
<center> 动画演示火箭发动机的工作原理</center>
<center>{{#iDisplay:t0561ags9a2|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]
[[Category:320 天文學總論]]