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'''足立区'''是[[日本]][[東京都]]的[[特別區]]之一。位于东京都的北部，是由夹于[[隅田川]]与[[荒川 (关东)|荒川]]之间的部分、及占有足立区大半面积的荒川以北部分而组成。

拥有代表足立区的繁華街、[[北千住站]]周围的千住地区，在[[江户时期]]曾是[[日光街道]]的[[驿站]]。

== 地理 ==
=== 氣溫 ===
2004年7月20日，區內江北出現史上最高溫[[攝氏]]42.7度<ref>{{Cite web |url=http://www.tokyokankyo.jp/kankyoken/faq |title=東京都環境科学研究所 |access-date=2015-08-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150925010517/http://www.tokyokankyo.jp/kankyoken/faq |archive-date=2015-09-25 |dead-url=yes }}</ref>。

=== 河川、橋梁 ===
* [[隅田川]]：新神谷橋、新田橋、新豊橋、豊島橋、小台橋、尾久橋、尾竹橋、千住大橋、[[常磐線]]、[[筑波快線]]、[[東京地下鐵]][[東京地下鐵日比谷線|日比谷線]]、千住汐入大橋
** 南岸為[[北區 (東京都)|北區]]、[[荒川區]]，北岸則是新田、宮城、小台、千住等[[荒川 (關東)|荒川]]南岸帶狀地區。
* [[荒川 (關東)|荒川]]：鹿浜橋、五色桜大橋（[[首都高速道路]][[首都高速中央環狀線|中央環狀王子線]]）、江北橋、扇大橋、西新井橋、千住新橋、千住鐵橋（東京地下鐵千代田線、常磐線、筑波快線）、東武伊勢崎線、京成本線、堀切橋
** [[荒川放水路]]河川地廣大，為防止氾濫[[堤防]]較高，橋數與交通量相比較少。
* 綾瀬川：桑袋大橋、浮花橋、內匠橋、新加平橋、綾瀨新橋、五兵衛新橋、伊藤谷橋、[[東京地下鐵]][[東京地下鐵千代田線|千代田線]]、[[常磐線]]
* [[中川]]：飯塚橋
** 東岸屬[[葛飾區]]。
* 芝川 (埼玉県)：入谷大橋、南平大橋
** 西岸屬[[川口市]]，該市東領家一部分位於東岸。
* 毛長川：中居橋、砂小橋、舎人二つ橋、毛長橋、谷塚橋、[[東武伊勢崎線]]、毛長堀橋、水神橋、花畑大橋、鷲宮橋
** 北岸屬[[草加市]]。

== 歷史 ==
; 古代
* [[律令制]]下屬[[武藏國]]足立郡東南端。
* 826年（[[天長]]3年）創立總持寺 (足立区)。
; 中世
* 室町中期～戰國時期為[[千葉氏]]領國，戰國後期為小田原北條氏（[[後北條氏]]）領國。
; 近世
* 為[[天領]]、[[寛永寺]]領。
* [[石高]]約2萬石。
* 位於江戶北端的千住宿作為日光街道宿場而繁榮。
* 千住青物市場為江戶三大市場之一。
* 1594年（[[文祿]]3年）架設千住大橋。
; 近代
*1868年（[[明治]]元年） - 成立蔵知県事。
*1869年（明治2年） - 成立小菅県（現在足立區、葛飾區、江戶川區及埼玉縣與千葉縣一部分）。
*1871年（明治4年） - [[廢藩置縣]]施行，廢除小菅縣。大部分編入[[東京府]]。
*1878年（明治11年） - 郡区町村編制法施行，足立郡東京府部分成立南足立郡。該郡範圍相當於現在的足立區。
*1893年（明治26年）2月7日 - 千住馬車鉄道千住茶釜橋～越谷間通車。
*1896年（明治29年）12月25日 - [[日本鐵道]]土浦線（現[[常磐線]]）通車。
*1897年（明治30年）8月 - 千住馬車鐵道千住茶釜橋～越谷間廢止。
*1898年（明治31年）11月3日 - 草加馬車鉄道千住茶釜橋～越谷間通車。
*1899年（明治32年）8月27日 - [[東武鐵道]]（[[北千住站|北千住]] - [[久喜站|久喜]]）通車。（[[西新井站]]啟用）
*1900年（明治33年）2月2日 - 草加馬車鐵道千住茶釜橋～越谷間廢止。
*1900年（明治33年）3月21日 - 東武鐵道[[竹之塚站]]啟用。
*1902年（明治35年）4月1日 - 東武鐵道北千住 - [[東京晴空塔站|吾妻橋]]通車。（[[堀切站]]啟用）
* [[關東大地震]]後，作為東京都市計畫道路網的一環，開始整備[[東京都道318號環狀七號線|環狀七號線]]、放射11號線（尾久橋通）、放射12號線（現[[國道4號|日光街道]]）。
*1924年（[[大正]]13年）10月1日 - 東武鐵道中千住駅、[[小菅站]]、[[五反野站]]、[[梅島站]]啟用。
*1924年（大正13年）10月12日 - [[荒川 (關東)|荒川放水路]]開始注水。
*1925年（大正14年）1月 - 設立千住火力発電所（妖怪煙囪）。
*1928年（[[昭和]]3年）7月24日 - [[東京都電車|東京市電]]千住大橋～千住四丁目間通車。
*1930年（昭和5年） - 荒川放水路竣工。
*1931年（昭和6年）12月19日 - [[京成電鐵]]通車，[[京成關屋站]]、[[住大橋站]]啟用。
*1931年（昭和6年）12月20日 - 東武鉄道[[東武大師線|西板線]]（西新井～[[大師前站|大師前]]）通車。
*1932年（昭和7年）9月1日 - 東武鐵道[[牛田站 (東京都)|牛田站]]啟用。
*1932年（昭和7年）10月1日 - 編入[[東京市]]，為足立區。
*1935年（昭和10年）9月1日 - 東武鉄道千住線（中千住～千住）通車。
*1943年（昭和18年）7月1日 - [[東京都]]成立，為東京都足立區。
*1943年（昭和18年）4月1日 - 常磐線[[綾瀨站]]啟用。
*1945年（昭和20年）5月20日 - 東武鐵道西板線（西新井～大師前）休業。
*1945年（昭和20年）5月21日 - 東武鐵道大師線（西新井～大師前）通車。
;現代
*1947年（昭和22年）5月3日 - 地方自治法施行，本區成為[[特別區]]。
*1953年（昭和28年） - 東武鐵道中千住駅廢除。
*1962年（昭和37年）5月31日 - [[東京地下鐵日比谷線|營團日比谷線]]（現[[東京地下鐵]]）（北千住～[[南千住站|南千住]]間）通車，與東武伊勢崎線相互直通運轉。
*1964年（昭和39年）2月 - 拆除妖怪煙囪。
*1968年（昭和43年）2月25日 - [[東京都電車|都電]]三之輪橋～千住四丁目間廢止。
*1969年（昭和44年）12月20日 - [[東京地下鐵千代田線|營團千代田線]]（北千住～[[大手町站 (東京都)|大手町]]）通車。
*1969年（昭和44年） - 環狀7號線中的區內部分全線開通。
*1971年（昭和46年）4月20日 - [[東京地下鐵千代田線|營團千代田線]]（北千住～[[綾瀨站|綾瀨]]）通車。
*1979年（昭和54年）12月20日 - 營團千代田線（綾瀬～[[北綾瀨站|北綾瀨]]）通車。
*1982年（昭和57年）3月 - [[首都高速道路]]區內最早的區間通車。（[[首都高速中央環狀線|向島～千住新橋間]]）
*1987年（昭和62年）5月1日 - 東武鐵道千住線（千住分岐點（舊中千住站）～千住）廢止。
*2005年（[[平成]]17年）8月24日 - 首都圏新都市鐵道[[筑波快線]]（[[秋葉原站|秋葉原]]～[[筑波站|筑波]]）通車，[[青井站]]、[[六町站]]啟用。
*2008年（平成20年）3月30日 - [[日暮里-舍人線|東京都交通局日暮里-舍人線]]通車。
== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]