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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''谷風隧道'''<br><img src="https://suhua.thb.gov.tw/upload/image/20200429162143_2450.jpg" width="280"></center><small>北上線第一工作面貫通出洞<br>[https://suhua.thb.gov.tw/tw/articledetail.aspx?detailid=401 圖片來自蘇花改工程處]</small> |} '''谷風隧道'''於西元2020年1月6日通車啟用<ref>[https://ctee.com.tw/news/policy/202102.html 蘇花改今全線通車 花蓮人回鄉車程省一小時],工商時報,2020/01/06</ref> ,為台灣的一座[[公路隧道]],屬於[[台9線蘇花公路山區路段改善計劃]](簡稱「[[蘇花改]]」)從[[南澳]]至[[和平]]段的其中一座隧道,北起[[鼓音橋]],南接[[漢本高架橋]],穿越[[中央山脈]][[鼓音溪]]至[[宜蘭縣]][[漢本]]的山區。谷風隧道南下線為4668公尺及北上線為4593公尺,採[[雙孔雙向]]設計,南北向各設置兩車道,[[最高]]速限70公里、[[最低]]速限50公里,谷風隧道後續工程已在西元2020年4月24日完工。 ==工程內容及過程== 工程地點:北起鼓音溪谷地北側約2,300公尺處(B2標觀音隧道新建工程終點,即本標包含觀音隧道2,300公尺),向南以隧道、高架橋穿越山區後至漢本[[新生地]]填方區止。 谷風隧道於西元2011年11月1日動工,主要工作為[[觀音隧道]]南段(含橫坑機房1座)、谷風隧道(含南口機房及通風橫坑機房)、鼓音橋及漢本高架橋工程、漢本填土方路堤、排水工程及其他附屬工程等,施工內容則包括道路工程、排水工程、[[橋樑]]工程、隧道工程、聯絡隧道工程及隧道南口通風機房建築工程及其他附屬工程。 谷風隧道北上線於西元2016年6月30日貫通,南下線於同年10月29日貫通。 隧道的施工過程並不順利,西元2017年10月21日發生大規模的[[抽坍]]及不斷大量湧水,隧道內的牆面出現龜裂,是蘇花改史上最大規模抽坍,經過所有工程人員近一年的努力,在西元2018年9月30日終於清走隧道內的所有土石,而谷風隧道也因應這次的大規模抽坍對[[岩層]]進行[[防水]]工程。 貫通後再進行主隧道襯砌、隧道內的台階施作、通風隔板施作及新建通風機房,還需進行抑拱施作及避車彎襯砌(又稱為[[人車避難通道]]),並安裝照明系統、[[消防水霧]]系統、軸流風機及人行聯絡通道的照明系統及通訊系統。北口搭建鼓音橋,這座橋樑採用[[密透室]]設計,並設有[[遮光罩]],避免駕駛人因兩隧道間短短60公尺橋上的強光造成眼睛不適、導致行車危險。南口則搭建及填築漢本高架橋及漢本路堤(以隧道開挖所產生的土方填築),此外隧道的所有土建工程及機電工程同步施工。 因谷風隧道南口連接漢本高架橋,位於[[漢本遺址]]的上方,因此為不破壞文化遺址,故聘請[[考古]]學家搶救[[文化遺址]],直至西元2017年才恢復漢本高架橋施工。 由於此隧道是蘇花改的其中之一的長隧道,因考量蘇花改長隧道較多,隧道內的空氣品質欠佳,為考量用路人之安全,僅開放小客車、大客車及大貨車通行,尚未開放[[機車]]等車輛進行。 為了重罰違規,公路總局已在此隧道及[[東澳隧道]]內安裝[[區間測速照相機]]及[[車體辨識系統]]。惟後者可偵測違規車輛(如:管制類型的大貨車及機車),前者則是宣導期中,僅採用測速照相機,預計於西元2020年清明節連假過後才啟用區間測速照相機(但迄今仍未啟用)。 此隧道配合蘇花改在西元2020年1月6日全線通車而啟用,通車後仍有後續工程需施工,隧道所有工程已在同年4月24日完工。 ==谷風隧道歷史時程== *西元2011年11月1日正式動工。 *西元2016年6月30日北上線貫通;10月29日南下線貫通。 *西元2017年10月21日,發生大規模的抽坍及湧水。 *西元2018年9月30日,所有土石清除完畢。 *西元2020年1月6日谷風隧道全線通車,僅開放小客車及大客車通行。4月24日谷風隧道全線竣工。6月20日原最高速限提升至70公里,並新增最低速限50公里。 *西元2021年1月19日開放12.2公尺以下非管制大貨車通行。 ==隧道內的設備== *通風隔板:可在隧道內發生火災時將濃煙排走。 *通風機房:可透過此設施以排出隧道內的濃煙。 *避難聯絡通道:內部設置通訊設備及照明系統,可於發生火災時可在此暫避。 *避難聯絡通道出入口:設有「逃生小綠人」及協助在視線不佳逃生時辨識的燈光。 *軸流風機及水霧支管:配有水霧系統,此系統設定在車輛起火後的2~3分鐘,並自動確定火警位置並噴水降温。 *緊急停車處:若車輛故障可停靠在此。 *區間測速照相:於西元2020年清明節連假過後啟用(惟迄今仍未啟用)。 *車體辨識系統:於西元2020年清明節連假過後啟用,可偵測機車、大貨車等違規車輛。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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