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[[File: 芜湖长江三桥.jpeg|有框|右|<big> 芜湖长江三桥</big>[http://www.china-qiao.com/ql18/whql/pic_wh/whql078.jpg 原图链接][http://www.china-qiao.com/ql18/whql/whql078.htm 来自 中国桥 的图片]]]

'''芜湖长江三桥'''，又称“商合杭铁路芜湖长江公铁大桥”、“芜湖弋矶山长江大桥”，是位于中国[[安徽省]]芜湖市的一座公路铁路两用斜拉桥，跨越[[长江]]，距离下游的[[芜湖长江大桥]]约3.5公里，连接北岸的[[鸠江区]]二坝镇和南岸的[[镜湖区]][[弋矶山]]街道。大桥是商杭高速铁路的控制性工程，也是芜湖城市交通网<ref>[https://www.sohu.com/a/308375931_100199101 芜湖直击交通“痛点” 发力“三网融合” ]搜狐网，2019-04-16</ref>的重要组成部分，全长4,809.9米。主桥为高低塔钢桁梁斜拉桥，长1,232米，采用公路、[[铁路]]双层布置。大桥[[投资]]概算总额88.4亿元[[人民币]]，计划建设工期为4年，于2014年12月28日正式开工建设。2020年6月28日开通运营。

==设计==

大桥起于无为县规划中的芜湖大道，向东在弋矶山下游约500米、[[汽车]][[轮渡]]过江通道处跨过长江，继续向东跨长江路、银湖路，在银湖路东侧公铁分离；公路将通过新建长江路全互通立交（采用“双苜蓿叶+双迂回定向”形式）与市政道路衔接，以高架形式沿赤铸山路向东延伸，上跨宁芜铁路、[[宁安城际铁路]]、九华山路、汀苑路、弋江路后，在[[弋江路]]东侧落地；铁路则引入芜湖站。

大桥总长4,809.9米，跨江大桥主桥及公铁合建段引桥采用共建基础和墩身设计，合建段共长4,525米，其中跨江大桥主桥长1,232米，南北引桥公铁合建段共长3,290米，南岸铁路单建段长122.1米，北岸分离过渡铁路单建段长162.8米。主桥采用主跨588米高低塔[[钢桁梁]][[斜拉桥]]设计，跨距布置为：98+238+588+224+84=1,232米；上层公路为双向八[[车道]]城市主干路，[[设计]]时速60公里；下层为[[四线铁路]]，两线为商杭高速铁路<ref>[http://www.xinhuanet.com/fortune/2020-06/28/c_1126167515.htm 商合杭高铁实现全线贯通]新华网，2020-06-28</ref>，两线为芜湖轨道交通S1线。大桥通航净高在设计最高通航水位以上不小于32米。

==命名==

2019年4月初，[[芜湖市]]地名委员会办公室就大桥命名方案向社会公开征求意见，提出两条拟用名，分别为“芜湖[[弋矶山长江大桥]]”和“芜湖长江三桥”。最终官方选择将大桥定名为“芜湖长江三桥”。

==视频==
===<center>芜湖长江三桥 相关视频</center>===
<center>航拍芜湖长江三桥，世界上最大跨度公铁两用斜拉桥，空中看很壮观</center>
<center>{{#iDisplay:o0969zpsnsf|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:925 道路；橋樑]]