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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''航天城'''<br><img src="https://cdn.hk01.com/di/media/images/1411271/org/9306abbcd83b3a2592b99506d6c5b183.jpeg/O6L0s6j7DVlhImMZPSp0Xi36Lx-Hsx0BCsrnVgrK51Y?v=w1440r16_9" width="280"></center><small>[https://www.hk01.com/%E8%B2%A1%E7%B6%93%E5%BF%AB%E8%A8%8A/184326/%E6%96%B0%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%8A%95%E5%BE%97%E9%A6%99%E6%B8%AF%E8%88%AA%E5%A4%A9%E5%9F%8E%E9%A0%85%E7%9B%AE-%E5%B0%87%E6%96%A5%E8%B3%87200%E5%84%84%E6%89%93%E9%80%A0%E5%95%86%E6%A5%AD%E5%A8%9B%E6%A8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83 圖片來自hk01]</small> 
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'''航天城'''（{{lang-en|'''SkyCity'''}}）位於[[香港]][[新界]][[赤鱲角]][[香港國際機場]]，擁有各類型的[[基礎設施]]的綜合發展計劃，佔地約57[[公頃]]，包括[[運輸]]、[[商業]]、[[零售]]、[[娛樂]]及[[住宿]][[設施]]，主要項目為[[亞洲國際博覽館]]、[[香港國際機場二號客運大樓]]及[[海天客運碼頭]]，及將於2022年落成的[[11 SKIES]]。航天城分為兩期發展，第一期於2008年竣工，第二期則處於規劃階段。

==計劃說明==
世界不少大型及主要機場，包括[[史基普機場]]、[[仁川國際機場]]及[[北京首都國際機場]]均在周邊建立機場城市，提供零售、飲食及娛樂設施；[[物流]]及航空[[貨運]]；[[酒店]]、[[辦公室]]及[[會展中心]]；[[自由貿易]]區；及[[速遞]]貨運等商業設施。[[香港國際機場]]自1998年啟用以來，已經發展為多式聯運中心及地區[[航空]][[樞紐]]，進而透過發展機場城市，提升機場商業發展區的須求，帶來附帶[[經濟]][[利益]]<ref>香港機場管理局（2007）呈交立法會經濟事務委員會討論文件（CB(1)730/06-07(04)）「[http://www.legco.gov.hk/yr06-07/chinese/panels/es/papers/es0122cb1-730-4-c.pdf 香港國際機場航天城發展計劃]」2007年1月22日</ref>。

=== 首期 ===
2001年10月，[[香港機場管理局]]發表《[[香港國際機場2020發展藍圖]]》，其中一項建議是在[[香港國際機場一號客運大樓]]以東的發展區興建一座'''機場城'''（[[英文]]：'''Airport City'''），以提升機場設施及增加非航空業收益，進而鞏固香港國際機場作為地區航空樞紐的地位，機場城最終的發展面積為100萬[[平方米]]的混合式發展項目。內容建議第一期發展為：佔地5萬平方米的國際展覽中心、佔地9萬平方米的辦公大樓及零售項目及跨境客運渡輪碼頭<ref>詳見：香港機場管理局（2001）《[http://www.hongkongairport.com/chi/aboutus/pdf/MP2020.pdf 香港國際機場2020發展藍圖]》第6-7頁</ref>；機場城分為兩期發展，首期預計於2003年年初動工，於2005年完成，次期預計於2005後分期動工，整項工程預計大約於2020年完成。

項目其後改稱為航天城，第一期發展項目包括[[香港國際機場二號客運大樓|二號客運大樓]]（設有[[翔天廊]]及跨境旅遊車地面運輸中心）、[[亞洲國際博覽館]]、[[博覽館站]]、[[赤鱲角碼頭|跨境渡輪碼頭]]、[[香港天際萬豪酒店]]及兩橦辦公大樓；第一期設施於2008年年底完成，部分設施屬於預留擴建空間。香港機場管理局認為機場城市的[[概念]]長遠應該擴展至機場範圍以外的地方，方便與[[東涌]]及[[大嶼山]]其他設施（包括[[昂坪360]]、[[香港迪士尼樂園]]及[[物流園]]等）建立更為緊密的[[經濟]][[聯繫]]。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]