檢視河内都市铁路的原始碼

[[File:河内都市铁路.jpeg|有框|右|<big>河内都市铁路</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190706/6929ee5e88b648afb367970f4a9957d6.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/325125448_683703 来自 搜狐 的图片]]]

'''河内都市铁路'''（[[越南语]]：Đường sắt đô thị Hà Nội／塘鐵都市河內）是越南首都河内市一座兴建中的城市轨道交通系统。根据越南政府在2016年颁布的河内市[[交通运输]]规划（至2030年），河内将兴建12条轨道交通线路（9条都市铁路线，3条单轨铁路）；其中两条线路将在2020年至2023年期间通车，以应付河内市民对[[公共交通]]服务的需求，并解决当地的[[交通]]挤塞问题。

连接呠和河内站的3号线已经在2010年动工，预计在2021年至2022年期间分段通车<ref>[https://www.sohu.com/a/392797136_818723 都市铁路上的越南] ，搜狐，2020-5-3</ref>；而连接吉灵和河东的2A号线也在2011年动工，通车日期不明。施工期间，[[河内]]都市铁路2A号线和3号线曾经出现融资困难、施工进度缓慢、[[工业]]意外等问题。

==历史==

===前期规划===

河内市是越南[[社会主义共和国]]的首都。1991年河内市取消所有有轨电车线路后，当地[[经济发展]]迅速，人口也开始膨胀；截至2010年（第一条轨道交通线开工的年份），河内市常住人口691万人，栋多、二征夫人、还剑、巴亭郡的平均人口密度更是高达31395人／平方公里。预计到2030年，河内市常住[[人口]]还会增加到800万人。人口膨胀令城市道路的使用量大幅增加，引致严重的空气[[污染]]和交通挤塞，阻碍[[经济]]活动的进行。因此越南政府和河内市人民委员会（市人委，即市政府）便在1990年代末、2000年代初提出兴建都市铁路系统（城市[[轨道交通]]系统）的计划。

[[越南]]政府在1998年批复《河内首都至2020年总体规划》<ref>[https://new.qq.com/omn/20190201/20190201B0SDWD.html 越南：大力吸引私营投资者对城市铁路的投资]，腾讯网，2019-2-1 </ref>的调整方案，提议在河内市优先建设都市铁路系统，兴建5条都市铁路（高架线或地下线），使之成为河内市公共交通系统的骨干。规划方案提出关于公共交通系统的措施，目标是把城市公交运量占出行总量的[[比率]]提升到30%。2002年颁布的《至2020年越南铁路运输业发展总体规划》，以及2006年颁布的《2006—2010年5年经济社会发展计划》也提出相似的建议，并提出都市铁路系统不迟于2010年通车的目标。外国进行的都市铁路规划、研究则包括[[中华人民共和国]]在2004年完成的一项[[可行性研究]]，法国交通工程顾问公司赛思达在2004年至2005年完成的两项可行性研究，以及[[日本]]国际协力机构在2007年应越南政府要求完成的《河内首都综合都市发展规划》。这三个国家的顾问建议河内市修建包括3号线（呠－河内站段）、2A号线（吉灵－河东段）等6条轨道交通线。2008年越南政府批复通过《首都河内至2020年交通运输发展规划》，批准河内市兴建上述的[[城市]]铁路线。

==视频==
===<center> 河内都市铁路 相关视频</center>===
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航拍河内，越南的首都，城市建设很像中国的地级市</center>
<center>{{#iDisplay:a3044iq1sj4|560|390|qq}}</center>

<center>越南河内市内铁路轨道</center>
<center>{{#iDisplay:c0742hkfio0|560|390|qq}}</center>
  
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]