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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>新能源汽车电机</big>''' |- |<center><img src=https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/23262/20190516212150-1637359915_jpeg_500_306_53498.jpg/0 width="300"></center> <small>[https://baike.sogou.com/PicBooklet.v?relateImageGroupIds=&lemmaId=9991629&now=https%3A%2F%2Fpic.baike.soso.com%2Fugc%2Fbaikepic2%2F23262%2F20190516212150-1637359915_jpeg_500_306_53498.jpg%2F0&type=1&category=#simple_0 来自 网络 的图片]</small> |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| |} 电机驱动控制系统是新能源汽车行驶过程中的主要执行结构。新能源汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电机是提高各类电动汽车性价比的重要因素。 ==新能源汽车电机发展概况== 由于发展时间较短,新能源汽车电机产业尚未完全成熟,目前国内外市场上的新能源汽车电机产品一般由传统电机企业、汽车电子企业或电池企业拓展的供应商提供。经过近年来国家对电动汽车用电机系统的集中研发和应用,我国已自主开发了满足各类新能源汽车需求的驱动电机系统产品,获得了一大批电机系统的相关知识产权,形成具有核心竞争能力的车用驱动电机系统批量生产能力。 我国人力资源丰富,具有丰富的[[稀土资源]],为电机业的发展提供了很好的环境。我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势,较易进入全球分工体系,发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看,受益端将主要集中在核心零部件领域。作为新能源汽车的核心部件([[电池]]、[[电机]]、[[电控]])之一,驱动电机及其控制系统未来发展前景可观。最终会发展到不用充电的电动汽车 ==电机市场调研报告== 中投顾问发布的《中国新能源汽车电机市场调研报告2010》从国内外市场现状、产业化发展、竞争与合作、重点企业、投资风险等多方面多角度阐述了新能源汽车电机市场的总体发展状况,并在此基础上对中国新能源汽车电机市场的投资潜力进行分析。<ref>[https://www.pcauto.com.cn/jxwd/2813/28131107.html 国内新能源汽车驱动电机一般使用什么电机]太平洋汽车网,2022-01-14</ref> =='''参考文献'''== {{Reflist}} [[Category:470 製造總論]]
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