檢視彭山隧道的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''彭山隧道'''<br><img src="https://transport-curation.nat.gov.tw/museum-no5/images/portfolio/5_2_20.jpg" width="280"></center><small>[https://transport-curation.nat.gov.tw/museum-no5/Photo_exhibition2.html 圖片來自噶瑪蘭傳奇-國道5號]</small> 
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'''彭山隧道'''於民國95年(西元2006年)6月16日通車啟用，為[[蔣渭水高速公路]]<ref>[https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=3009&p=8919 國道5號工程]，交通部高速公路局，2018/02/11</ref> 路段之一部分，位於[[新北市]][[石碇區]]及[[坪林區]]的[[公路隧道]]。彭山隧道開放通車後，將是在[[雪山隧道]]通車前，國內開放通車路段中[[最長]]之公路隧道。
彭山隧道穿越[[磨石坑]]、[[屈尺]]、[[竹子易]]等三條[[斷層]]，[[地質構造]]複雜，主要[[斷層面]]由[[砂岩]]、[[頁岩]]等複雜岩面組成，是國內隧道罕見的高難度工程。

==隧道施工時程==
*彭山隧道以[[鑽炸工法]]施工為主
*民國82年(西元1993年)8月14日動工。
*民國86年(西元1997年)6月8日貫通。
*民國95年(西元2006年)6月16日通車啟用。

==隧道介紹==
*隧道長度:南下總長3,861公尺，北上總長3,806公尺。

*隧道淨寬7.6公尺，隧道內兩側增設各約一公尺寬的步道，提供維修或緊急維修之用。

*隧道設計:採[[雙孔雙向]]設計，南北向各設置雙車道。

*最高速限:80km/h

*雙孔隧道間每350公尺設[[人行聯絡隧道]],每1,400公尺設[[車行聯絡隧道]]。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]