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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''廣島吳道路'''<br><img src="https://blog-imgs-64.fc2.com/u/s/e/usedtrucks/511hirosimakure1.jpg" width="280"></center><small>[http://usedtrucks.blog.fc2.com/blog-entry-511.html 圖片來自usedtrucks]</small> |} '''廣島吳道路'''是從[[廣島縣]][[廣島市]][[南區 (廣島市)|南區]]至廣島縣[[吳市]]的[[地域高規格道路]]。除了有'''吳線'''的暱稱外,亦有'''廣吳道'''的略稱<ref>[http://bousai.road.go.jp/road/jisin/pages/481.pdf#search=%27%E5%BA%83%E5%91%89%E9%81%93%27 国土交通省道路局 愛媛県東予を震源とする地震について]広呉道の略称が用いられている一例</ref>。[[西日本高速公路]]以[[一般收費道路|收費道路]]方式管理。高速公路路線編號為 E31。 本道路屬於快速道路,125 cc以下的二輪機車、[[摩托化自行車]]禁止通行。 == 概要 == * 起點:廣島市南区仁保沖町<ref name="nenpou">JH日本道路公団「日本道路公団(JH)年報(平成15年版)」、2003年11月</ref> * 終點:吳市西中央五丁目 * 全長:15.9 公里 * [[車道]]數 ** [[仁保系統交流道]] - [[坂北交流道]]:4車道(速限:60 km/h,但全通前(仁保交流道 - 坂交流道時代)速限為 70 km/h) ** 坂北交流道 - [[吳交流道]]:暫定2車道<ref>[http://www.city.kure.hiroshima.jp/~traffic/main-road/ippan-kokudo.html 呉市 広島呉道路] </ref>(速限:60 km/h) * 償還完畢預定日:[[2020年]][[11月28日]] == 歷史 == * [[1970年]][[8月28日]]:1期工程動工 * [[1971年]][[11月15日]]:2期工程動工 * [[1974年]][[5月15日]]:1期工程完工 * 1974年[[5月29日]]:[[仁保交流道]] - 坂交流道通車,回數券開始販售 * [[1989年]][[4月20日]]:天應交流道 - 吳交流道通車 * [[1996年]][[8月30日]]:全線通車,坂交流道改稱[[坂北交流道]];天應交流道改稱[[天應東交流道]] * [[1998年]][[3月19日]]:工程完工 * [[2008年]][[8月31日]]:回數券停止販售 * 2008年[[9月1日]] : ETC車道啟用<ref> [http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h20/0804/ 広島呉道路(クレアライン)でETCの運用を開始します]2008年8月4日</ref> * [[2009年]][[1月31日]]:回數券停止利用 * [[2010年]][[4月26日]]:隨[[廣島高速2號線]][[仁保出入口]]啟用,仁保交流道廢除使用 * 2010年[[6月28日]] : 被指定為高速公路免費化實驗路線,免通行費(但從[[2011年]][[6月20日]]起暫停)。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
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