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'''底排弹'''可有效增加弹丸射程。说到底排弹,首先要解释一下炮弹飞行中所受的底部阻力。弹丸在飞行中冲开空气向前运动时,头部所承受的空气压力极大,而尾部由于惯性作用,空气还来不及填充弹丸运动所造成的局部空气稀疏,所承受的空气压力比弹头要低。这种弹丸头、尾部之间的压力差就导致了一个从头向尾的[[空气压力]],其方向和弹丸飞行方向相反,这就是所谓的底部阻力。<ref>[https://www.163.com/dy/article/JE274ICU05564MZX.html 解放军的坦克,纷纷开始“棚改”!俄乌的经验教训,我们学的仔细]网易订阅</ref> {| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center><img src=" https://i02piccdn.sogoucdn.com/6f655e8006dfe97f " width="180"></center><small>[]</small> |} == 性能 == 与火箭增程弹相比,底排弹的优点是结构简单,基本不挤占战斗部的重量份额,而且由于其空气阻力小,缩短了弹丸飞行时间,并减少了气象条件对弹丸飞行的影响,因而也提高了精度。而且底排弹的燃气装置燃烧室工作压力比火箭发动机低,对其壳体的要求低,因此工艺简单,成本低。不过由于底排装置的燃烧情况易受气象条件影响,因此在相同的条件下,底排弹的精度比普通榴弹、底凹弹和枣核弹要差。 == 背景 == 如果设法填补弹丸尾部的局部稀疏区,提高压强,就可以减少底部阻力。20世纪60年代中期,瑞典开始研制底部排气弹,简称底排弹。其原理是在弹尾增加一个[[燃气装置]],用其所排出的燃气填充弹尾稀疏区,有效减少弹头和弹尾的压力差,使底部阻力大大降低,进而提高了射程。 ==参考文献== {{Reflist}} [[Category:470 製造總論]]
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