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[[File:常嘉高速公路.jpeg|320px|缩略图|右|<big>常嘉高速公路</big>[http://img.kan0512.com/material/news/img/600x/2016/12/201612141044241ZFh.jpg?9UwE 原图链接][http://html.kan0512.com/folder22/folder23/folder30/2016-12-13/54517.html?_hgOutLink=news/newsDetail&id=54517 来自 看苏州 的图片]]]

'''常嘉高速公路'''（全名：常熟－嘉兴高速公路），国家高速编号G1521，江苏段编号为S5，浙江段编号为S7，起自G1522 常台高速董浜南枢纽，终于G15 [[沈海高速]]<ref>[http://www.chinahighway.org/view/11.html G15沈海高速公路 ]，高速公路网</ref>、G92 [[杭州湾地区环线高速公路|杭州湾环线高速]、S11 乍嘉苏高速交会的海盐枢纽，全长28.45公里，2016年12月31日江苏段全线通车。该高速公路与常台高速平行，不仅能够起到分担流量的作用，也对缓解[[苏州]]南北向的过境交通等具重要意义，而浙江段于2016年开工，于2020年1月1日通车。

==设计标准==

常嘉高速公路主线采用双向六车道[[高速公路]]标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。全线设置甪直枢纽（二期工程）、周庄互通、莘塔互通、汾湖枢纽、汾湖互通5处互通式立交，设置锦溪服务区1处，设管理中心、养护中心各1处，在浙江境内设置联合主线收费站1处。建设主线特大桥6座，大桥3座，中桥6座，[[桥梁]]总长11942.5米。全线设置完善的安全、监控、[[通信]]、收费、服务及管理等交通工程及沿线设施。项目概算投资约为41.1亿元，建设工期四年。考虑到[[浙江]]段建设滞后，预计该项目可在2015年建成通车。

==开工建设==

2012年10月30日上午，常嘉高速公路[[昆山市|昆山]]至[[吴江区|吴江]]段工程举行启动仪式<ref>[http://finance.chinairn.com/News/2012/10/30/134135949.html 江苏：常嘉高速公路昆山至吴江段工程启动 ]，中研网，2012-10-30</ref>。苏州市委副书记、市长周乃翔等领导出席活动。

常嘉高速公路昆山至吴江段是 江苏省“五纵九横五联”高速公路网中“纵一”的重要组成部分，也是苏州高速公路网的重要组成部分。建成后，苏州北部南下浙江的车辆就可以从绕城高速东段继续前行，无需绕行到苏嘉杭，为车流量巨大的苏嘉杭分流。它的建设将有效缓解[[苏嘉杭高速公路]]的交通压力。

素有第二条苏嘉杭之称的常嘉高速昆山到吴江段正式启动，预计4年后建成通车。建成后，该段高速公路将有效缓解苏嘉杭高速公路的[[交通]]压力，大大缩短昆山到吴江时间。

==意义作用==

随着常嘉高速公路的通车，将有效缓解苏嘉杭高速公路的交通压力，极大地提升我市高速公路网的服务水平，对增强苏浙两省的[[经济]]社会联系，加快推进沿线区域城市化进度等方面具有重要意义。此外，该项目与南接的浙江[[杭州湾跨海大桥|杭州湾大桥]]北接线高速公路二期工程同步建成后，将比国家沿海公路通道在本地区的路线缩短20多公里。

==视频==
===<center> 常嘉高速公路相关视频</center>===
<center>常嘉高速公路施工动画</center>
<center>{{#ev:youku|XMzY4NzE0OTA2NA|560|center}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]