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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''大觀古隧道''' </p> |- |<center><img src="https://mapio.net/images-p/23304013.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-23304013/ 圖片來自mapio.net]</small> |} '''大觀古隧道'''為[[台灣日治時期]]一座位於[[臺灣]][[南投縣]]的隧道,興建於[[大正]]8年(西元1919年)左右,為[[日月潭水力電氣工事]]的[[鐵路運輸]]要道,並於[[昭和]]9年(西元1934年)改為公路隧道。 == 隧道簡介 == <<大觀古隧道>>是一座以[[人工開鑿]]的隧道,其路徑依山形呈S型,全長320公尺、高4.5公尺、寬5公尺,上半部以[[火燒磚]]堆砌、下半部以[[方形]]大石塊[[堆疊]]而成。 當時,[[台灣電力株式會社]]為進行日月潭水力電氣工事而預先於大正11年(西元1922年)之前完成由[[二水]]通往[[門牌潭]](內車埕,即發電廠所在地)的鐵道;該隧道亦同時於鐵道工事中開鑿而成,並於發電廠工事進行期間擔負重要運輸角色,提供物資及人車進出工事基地,隧道內也因此設有六個[[避車孔]]以供行人於列車經過時停留。 在發電廠工事告一段落後,隧道內的鐵道於昭和9年(西元1934年)左右被改為一般道路。直到今[[縣道131號]]路線完工及民國70年(西元1981年)[[明湖水庫]]庫區淹沒其所屬道路之前,該隧道仍是周邊地區交通要道。 == 隧道現況 == 隧道經整修後開放行人通行。 == 周邊其他景觀 == * [[大觀發電廠]]<ref>[https://www.nantou.gov.tw/pda/bulletin.asp?mcid=84569&cid=75 大觀電廠80年廠慶 吳副總統勉帶動台灣發展回饋地方],觀光首都南投縣政府,103/7/29</ref> * [[大觀水橋]] ==相關影片== <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=nXi_C7qqKcA&ab_channel=%E9%9C%BD%E9%8C%84%E5%8F%B0%E7%81%A3-%E6%9D%8E%E9%9C%BD |alignment=center |dimensions=350 |container=frame |description=【霽錄台灣】車埕秘境-大觀古隧道|水橋 }} </div> {{-}} == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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