檢視大理荒草坝机场的原始碼

[[File:大理荒草坝机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>大理荒草坝机场</big>[http://img2.yododo.com.cn/files/blog/2012-07-17/01389392C9E41415FF80808138915269.jpg 原图链接][http://www.yododo.com/blog/0138939C6F1514DCFF80808138915269 来自 游多多 的图片]]]

'''大理荒草坝机场'''（IATA代码：DLU；ICAO代码：ZPDL）是一个位于是位于中国[[云南省]][[大理市]]的民用机场，是祥鹏航空公司的枢纽港，1992年8月2日中华人民共和国国务院，[[中央军委]]批准新建。1995年11月28日正式通航，2007年进行了改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用，大理机场航站楼10050平方米，登机桥3个，停机坪10个，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场<ref>[https://k.sina.com.cn/article_3994494943_ee1727df00100n2s0.html?from=news 云南省西部重要的支线机场——大理荒草坝机场]，新浪，2019-11-8</ref>、[[旅游]]机场，可供波音737及以下机型起降。机坪面积19550平方米，停机位4个，航站楼面积4200平方米。

==机场简介==

大理机场位于[[大理白族自治州]]境内，距州府大理市13公里，总占地面积168.36公顷。机场占地2525亩，[[跑道]]长度为2600米，为4C级机场，可供波音737、空客320及以下机型起降。机场海拔2155.4m，属于[[高原机场]]。

大理机场属地方支线机场，是全国第一个高海拔，高填方机场，原始地形地貌十分复杂。机坪面积19550平方米，停机位10个，航站楼面积4200平方米。曾经通航城市有昆明、西双版纳、保山、[[天津]]、成都、[[重庆]]、贵阳、广州、[[北京]]、上海等。

2011年，机场完成旅客吞吐量274486人次，货邮吞吐量952.9吨，保障[[飞机]]起降3559架次。

大理机场下属企业有：大理民航飞翔有限责任公司，主要经营航空客货运代理、包机、宾馆、[[旅游]]服务和旅游产品等；大理机场兴鹏有限责任公司，主要经营广告、货运代理等。

大理机场的建成，对引进资金和[[技术]]，增进[[信息]]交流、促进旅游业的发展，带动全州[[经济]]增长乃至滇西经济的振兴，对云南省航空运输网络的完善，对大理市作为滇西中心城市的“点、线、面”立体交通网的构成，都发挥了极其重要的作用。

==发展历程==

1992年8月2日[[国务院]]，中央军委批准新建。1993年3月13日国家计委批准立项。工程于1993年7月1日动工兴建，1995年11月28日正式通航。

2005年开始扩建，在原有[[面积]]上增加1014.89亩，大理机场扩建工程项目主要包括：新建250×118.50米的停机坪，可供4架飞机使用；新建一条长144米，宽18米，两侧道肩各宽3.5米的垂直联络道；新建10050平方米的二层航站楼，航站楼配套建设了3座[[登机桥]]、弱电系统、并配置了安检设备、行李输送设备等；新建440平方米的货运站、1250平方米的特种车库、1085平方米的消防站、253平方米的消防泵房；扩建中心配电室及相应土石方和助航灯光工程。大理机场扩建后，可满足目标年——2015年旅客吞吐量110万人次、典型高峰小时旅客吞吐量864人/时、典型高峰小时起降架次 8架次/时，货邮吞吐量2828吨/年。

2009年8月16日零时扩建[[工程]]全部竣工<ref>[http://news.ccaonline.cn/Item/150899.html 大理机场新航站楼8月16日零时正式启用]，中国民用航空，2009-8-18</ref>。

==视频==
===<center>   大理荒草坝机场   相关视频</center>===
<center>实拍全国第一个高海拔机场-大理机场，飞机起飞海拔就2000多米</center>
<center>{{#iDisplay:i3018ccl7er|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]