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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''北環大道'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/11168/20200623013204-1294090921_jpeg_500_333_41662.jpg/300" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v186940.htm;jsessionid=C75B4B4096E307BF6E15223285F9F974 圖片來自sogou]</small> |} '''北環大道'''是[[廣東省]][[深圳市]]的一條道路,是[[深圳經濟特區]]內的三條主幹道之一,西起[[南山區 (深圳市)|南山區]][[南頭檢查站]],東接[[泥崗路]],走線大略在北面環繞特區半圈,故得名「北環大道」。这条路也是中国国道名|107的一部分。 ==历史介紹== 20世纪80年代末,原[[深圳经济特区]]内只有[[深南路]]一条主干道,由于不堪重负,原深圳特区的对外交通十分拥挤。为了缓解原深圳特区东西向交通的拥挤,1991年10月,深圳通过了《深圳特区快速干道网总体规划方案》,其中与深南路平行的“南环路”、“北环路”起骨干作用,“南环路”为现在的[[滨河大道]],属客货混用干道,而“北环路”(即现时的北环大道+[[泥岗路]])属货运干道。 1984年11月,北环大道的前身北环路(泥岗桥-南头)开始修筑,并于1986年8月竣工,此时北环路有20.5公里,路宽为19米。 1993年3月15日,北环大道在原北环路基础上按主线双向八车道,辅道双向四车道的城市快速路标准开工建设,拓宽路面至105—132米,增设15座立交桥,工程总投资26.3034亿元;并于当年12月25日即完成道路混凝土浇灌工作。 1994年北环大道开始分段验收,并于2月5日实现主车道全线通车,成为当时深圳特区内的第一大道。 2006年9月16日,北环大道于北环龙珠立交与北环上步立交之间的路段,实施24小时禁行大型货车的措施。<ref>{{Cite web |url=http://paper.sznews.com/szwb/20060822/ca2422530.htm |title=9月16日起 北环大道皇岗路禁行大货车 |accessdate=2015-02-28 |archive-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402144951/http://paper.sznews.com/szwb/20060822/ca2422530.htm |dead-url=no }}</ref> 由于北环大道交通繁忙,部分路面出现破损现象。2010年5月6日,北环大道路面修缮、景观升级及交通改善工程开工。2011年6月底,北环大道改造工程完工,路面被加铺沥青混凝土,原有水泥中央分隔带改为绿化分隔带,路牌改用绿色路牌,并加设出口编号。 ==事故== 2008年10月10日,北环大道南山立交路段西向,一辆满载泥土的泥头车失控翻车,将一辆[[丰田]]轿车压扁埋住。轿车内的两名女子死亡,一名女婴奇迹生还。<ref>{{Cite web |url=http://news.sina.com.cn/o/2008-10-12/025414560735s.shtml |title=泥头车侧翻压扁轿车 母亲拼死护下女婴 |access-date=2015-02-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304223344/http://news.sina.com.cn/o/2008-10-12/025414560735s.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref> ==生态影响== 2006年9月16日以前,北环大道可行驶重型车辆,噪音和粉尘污染明显。[[梅富社区]],包含梅富村、布尾村两个[[城中村]],属于[[下梅林股份合作公司]],在北环大道通车后被分割成两个孤立区域。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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