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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''全日空58號班機空難'''<br><img src="https://www.easyatm.com.tw/img/9/f00/nBnauM3XyAzM4QzM5gzM3AjNzQTMxkDN2QDOyQTNwAzMwIzL4MzLwEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg" width="280"></center><small>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6 圖片來自easyatm]</small> |} '''全日空58號班機空難'''(又稱'''雫石空难''')發生於1971年7月30日,一架[[全日空]]的[[波音727]]客機從[[北海道]][[千歲機場]]前往[[東京]][[羽田機場]]時,與一架隸屬於[[航空自衛隊]]松島基地|松島基地航空自衛隊第1航空團|第1航空団|第1航空團([[聯隊 (軍事航空)|空軍聯隊]])的[[F-86軍刀戰鬥機]]於[[岩手縣]][[雫石町]]<ref>[https://www.tripadvisor.com.tw/Attractions-g1120422-Activities-Shizukuishi_cho_Iwate_gun_Iwate_Prefecture_Tohoku.html 雫石町],tripadvisor</ref> 上空相撞,造成全日空58號班機上162人全部罹難;自衛隊戰機上的飛行員於飛機墜毀前彈出機外生還。此事件導致當時主管日本國防的[[防衛省|防衛廳]]廳長和航空自衛隊幕僚長(空軍參謀長)雙雙辭職。 ==類似事件== * [[休斯西部航空706號班機空難]] * [[烏伯林根空難]] * [[戈爾航空1907號班機空難]] * [[沙特阿拉伯航空763號班機空難]] ==經過== 當日下午1點33分,全日空58號班機從北海道千歲機場起飛,並飛至28,000呎高空;同一時間,22歲的[[日本航空自衛隊]]訓練生市川良美二曹([[中士]])及他的教練隈太茂津一尉([[上尉]])駕駛兩架F-86戰機從宮城縣松島基地起飛執行編隊訓練。當時,市川並沒有留意當時空域的交通狀況,於是當58號班機接近時,隈命令他閃開客機,但最終他沒法避免[[兩機相撞]],兩機相撞前,市川從戰機彈出逃生。F-86戰機右翼前緣撞向58號班機的左邊水平尾翼,並導致客機即時失控並於半空解體,殘骸散落於[[岩手縣]][[雫石町]]附近。 班機上的大部份乘客是來自[[靜岡縣]][[富士市]]的居民,並於札幌度假完畢後回程。這起事故為[[日本航空123號班機空難]]發生前日本國內最嚴重的空難,此外這也是全日空截至目前為止(2020年9月)所發生的最後一起造成人員死亡的飛安事故。事後日本國防界兩位要員——增原惠吉|増原惠吉防衛廳長和上田泰弘|上田泰弘航空幕僚長([[上將]])引咎辭官。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 社會事件]]
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