導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.119.162.17
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 中国民航业管制制度变迁研究 的原始碼
←
中国民航业管制制度变迁研究
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/6065625/47edf6fd9838b453_s.jpg width="260"></center> <small>[https://book.kongfz.com/204922/7136746398 来自 孔夫子网 的图片]</small> |} 《'''中国民航业管制制度变迁研究'''》,赵玮萍 著,出版社: 北京首都经济贸易大学出版社有限责任公司。 书籍是用文字、[[图画]]和其他符号,在一定材料上记录各种知识,清楚地表达思想,并且制装成卷册的著作物<ref>[https://www.doc88.com/p-6631147737261.html 作品、著作物与版权],道客巴巴,2014-11-09</ref>,为传播各种知识和思想,积累人类文化的重要工具。它随着历史的发展,在书写方式、所使用的材料和装帧形式<ref>[https://www.docin.com/p-1706199510.html 书籍装帧设计的分类及艺术表现形式],豆丁网,2016-08-14</ref>,以及形态方面,也在不断变化与变更。 ==内容简介== 《中国民航业管制制度变迁研究》通过[[文献]]研究和综述,梳理了制度变迁的动力理论、制度变迁的过程理论、制度变迁的方式以及制度变迁的影响理论,论述了制度效率的决定因素、评价标准与测定方法,从转轨经济学的独特视角构建了研究中国民航业管制改革的理论框架。 ==目录== 1 绪论 1.1 问题的提出 1.2 研究范围与基本概念的界定 1.3 国内外研究综述 1.4 研究内容、方法与技术路线 1.5 创新及不足之处 2 制度变迁的理论基础 2.1 [[制度]]的一般理论 2.2 制度变迁的一般理论 2.3 制度效率的理论基础 2.4 本章小结 3 中国民航业的管制制度变迁历程及特征 3.1 中国民航业的管制制度变迁历程 3.2 中国民航业管制制度变迁的特征分析 3.3 本章小结 4 中国民航业管制制度变迁的动力、路径与演进逻辑 4.1 解释制度变迁的一个简单模型 4.2 模型对中国民航业管制制度变迁动力的实证解释 4.3 中国民航业管制制度变迁的路径与演进逻辑 4.4 中国民航业管制制度变迁的影响因素 4.5 本章小结 5 中国民航业管制制度变迁绩效 5.1 制度变迁绩效的理论概述 5.2 关于制度变迁绩效的文献回顾 5.3 我国民航业管制制度变迁的市场绩效检验 5.4 我国民航业管制制度变迁绩效的实证分析 5.5 本章小结 6 政策建议与研究结论 6.1 推进民航业管制制度改革的政策建议 6.2 结论与研究展望 参考文献 附录A:美国民航业放松管制的改革实践 附录B:欧洲民航业放松管制的改革实践 附录C:欧美民航业管制改革的经验与启示 ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
返回「
中国民航业管制制度变迁研究
」頁面