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[[File:三亚有轨电车.jpeg|有框|右|<big>三亚有轨电车</big>[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180117/7ced1f6e573442c2ab2956296de86fdb.jpg 原图链接][https://www.sohu.com/a/217239265_99975406 来自 搜狐 的图片]]] '''三亚有轨电车'''([[英语]]:Sanya Tram)是中国[[海南省]][[三亚市]]的有轨电车系统,是海南省首条城市轨道交通线路。T1线(示范线)首通段已于2019年1月1日开通试运营。另有数条线路处于建设当中。 ==历史== 三亚市最早于2016年1月5日计划兴建[[有轨电车]]系统。 2016年1月27日,三亚市代市长[[吴岩峻]]在三亚市第六届人民代表大会作政府工作报告时表示,三亚现代有轨电车项目线网规划已经获批。 项目实施机构三亚市交通运输局将拟建4条有轨电车路线,线路总长60.6公里,依法选定社会资本方,由三亚市政府授权出资机构[[三亚市公交集团有限公司|三亚市公交集团]]与社会资本方和国开基金共同签署合资合营协议,再由社会资本方和国开基金通过增资入股的方式,成立三亚市轨道交通有限公司。从2015年6月至2016年7月,项目已完成社会招投标及近20个专题报告,社会资本方为中国交通建设股份有限公司和[[广州有轨电车有限责任公司]]。 2016年7月8日,T1线正式开建。T1号线项目概算总[[投资]]14.7753亿元,将采取PPP模式建设,采取BOT模式运营。 项目特许经营期为25年(含2年建设期),根据三亚市政府网站公告显示,该项目中标社会资本特许经营期内政府补贴报价合计数额为25.5亿元。T1号线全线开通后,每天将设24对列车,平均每趟约半小时跑完全程,票价暂定3元/次。 2017年7月12日,三亚有轨电车有轨电车的轨道铺设工作现已完成1.7公里。 2018年6月,三亚有轨电车示范段开始联调联试。 2019年1月1日,[[三亚有轨电车T1线]](示范线)首通段开通试运营<ref>[http://www.gov.cn/xinwen/2019-01/01/content_5353995.htm#1 海南三亚有轨电车开放试乘体验] ,中国政府网,2019-1-1</ref>。 ==车辆== 列车由5节车厢组成,最多可承载362人。,采用[[南车株洲电力机车有限公司]]列车采用正负1500伏直流供电并储能,当车辆经过站台,仅需30秒即可充满电量。 ==路线== T1线(示范线) 起点为[[三亚凤凰国际机场|凤凰机场]],终点为建港路,途经机场路、海虹路、三亚湾路、金鸡岭路、胜利路。全长约8.37公里。连接三亚市中心和三亚火车站、三亚汽车站。 三亚有轨电车示范段T1线全长8.37公里,始于建港路,沿胜利路路中向北至金鸡岭路,之后折向东沿金鸡岭街路中向东北方向,沿既有金鸡岭桥路中上跨[[三亚河]]至三亚河东路,之后折向北沿三亚河东路、育新路路中向北至育秀路,以三亚火车站为终点,共设15个站点。 试运行期间,只经三亚火车站、育秀路站、凤凰路站、水城路站、三亚河东路站、解放路站6个车站<ref>[https://www.sohu.com/a/235537777_160958 三亚有轨电车来了!通车路线、站点设置看这里],搜狐, 2018-6-13</ref>,其余的站尚未建好。全长4.5公里,用时18分钟,票价暂定3元/次,试运行期间免费。 ===T1支线=== 起点为[[三亚火车站]],终点为胜利路,途经育秀路、海润路、凤凰路。 ===T2线=== 起点为[[海月广场]],终点为吉阳镇,途经胜利路、迎宾路、[[223国道]]。 ===T2支线=== 起点为荣明花园,终点为月川,途经金鸡岭路、凤凰路。 ===T3线=== 起点为海坡,终点为[[天涯海角]],途经海坡、新城路,[[225国道]]。 ===T4线=== 起点为三亚火车站,终点为红沙,途经育秀路、海润路、凤凰路、榆亚路。 ===T4支线=== 起点为凤凰路(龙岭路),终点为[[凤凰岛]],途经龙岭路、跃进路。 ==视频== ===<center>三亚有轨电车 相关视频</center>=== <center>三亚城市有轨电车开始行驶测试,2018年6月将实现功能性通车 </center> <center>{{#iDisplay:h06180ai840|560|390|qq}}</center> <center>三亚有轨电车项目职工之家宣传片 </center> <center>{{#iDisplay:x0508feobkr|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
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