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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''桃園機場捷運''' </p> |- |<center><img src="https://www.taoyuan-airport.com/upload/cont_att/06e5f5ca-65b5-4cd8-8bc7-a37ed01a9559.jpg" width="280"></center><small>[https://www.taoyuan-airport.com/main_ch/docdetail.aspx?uid=184&pid=164&docid=103 圖片來自taoyuan-airport] </small> |} '''桃園機場捷運''',通稱為'''機場捷運'''、'''機捷'''是一條橫跨[[臺灣]][[臺北市]]、[[新北市]]、[[桃園市]]的[[捷運]]路線,也是[[桃園捷運]]首條營運路線,總工程經費接近新台幣1200億元,由[[中華民國政府]]全額出資興建,為臺灣第一個以提供[[機場聯絡軌道系統|機場聯外交通]]為主要目的之捷運線、以及第一條有跳站停靠之營運模式的捷運線,不僅服務[[臺灣桃園國際機場|桃園國際機場]]之聯外交通,也兼具[[區域鐵路]]的運輸功能。營運長度51.03公里,為全台最長的捷運線。2017年2月2日接受團體搭乘,在2月16日開放給民眾試乘,3月2日正式營運。站區及車廂內設有[[中華電信]][[Wi-Fi]]。 該捷運線原為1996年起以[[BOT模式]]籌備的[[中正機場捷運]],但因多方因素中止,2002年後改由中央政府建設,並合併當時規劃中的[[桃園捷運藍線]]路段,在2009年委由機場所在的[[桃園市|桃園縣(今桃園市)]]籌組[[桃園捷運公司]]來經營。政府自建路線大致沿用原規劃,機電系統則改為鋼輪[[標準軌距]];建設計劃名稱為'''臺灣桃園國際機場聯外捷運系統'''。
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