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濱海南碼頭地鐵站
Station Exit B 圖片來自Land Transport Guru 位置　　　　新加坡濱海通道33號 地理坐標　　1°16′15.45″N 103°51′47.67″E 月台　　　　島式 啟用日期　　2014年11月23日

濱海南碼頭地鐵站（英語：Marina South Pier MRT Station，代號NS28）是新加坡地鐵南北線的南部終站，位於新加坡本島海峽景規劃區。

濱海南碼頭地鐵站 (NS28) 是一個地鐵站，也是南北線 (NSL) 的南部總站。它位於Straits View 規劃區內，毗鄰Marina South Pier 渡輪碼頭，位於Marina Coastal Drive 下方。

該站以其服務的渡輪碼頭命名，將鐵路連接到濱海南的海濱地區，濱海南碼頭和濱海灣遊輪中心是附近唯一的地標。雖然從濱海南碼頭（最常見的是聖約翰島和庫蘇島）提供前往南部群島的客運渡輪，但遊輪停靠在濱海灣遊輪中心，該中心目前很少有定期遊客。

該站位於填海地，並建成部分南北線南延部分。它在2014年11月23日啟用。

該站位於附近的濱海南碼頭和濱海灣郵輪中心。原先計劃擴展濱海堤壩，但計劃被擱置，這最終形成湯申－東海岸線的興建。

沿革

原來該站的名字是濱海景（Marina View），但由於名字取於2009年提出的發展，該站的工作名稱更名為濱海碼頭，陸路交通管理局於2010年5月3日公布最新的環線鐵路地圖 (階段1和2)。於2011年9月19日，陸交局在鐵路地圖上進行了更新（包括環線工程第四期及第五期），它終於更名為濱海南碼頭。

這個價值3.575億美元的合同授予三星公司承建擴展鐵路的土建工程。建造工程開始於2009年12月。

車站樓層

• L1 地面層 濱海南碼頭、濱海灣郵輪中心
• B1 大廳 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃檯
• B2 B月台 南北線 列車下車月台

島式月台，右側開門
A月台 南北線 經兀蘭往裕廊東方向（濱海灣站）

月台

濱海南碼頭地鐵站有兩個以島式站台佈置的地下南北線站台。全高月台屏蔽門將空調站與隧道環境隔離開來，提高了通勤者的安全性和車站的舒適度。一組自動扶梯、樓梯和電梯將平台層連接到上方的車站大廳。

來自濱海灣的列車到達 B 站台，該站台僅供乘客下車。火車在線路更遠的一組點換軌，然後在平台 A 上重新進入車站，在出發前往濱海灣之前接載乘客。

乘客信息系統是位於每個站台的等離子顯示屏，可顯示火車的預計到達時間和關鍵信息。觸覺地板有助於引導視障人士從平台到連接平台和車站出口。

Faregates 圖片來自Land Transport Guru

大廳

濱海南碼頭地鐵站在地下 1 層設有售票大廳，設有免費走廊，允許行人在出口之間使用車站的地下通道，而無需進入收費區域。 Faregate 用於自動收費，並提供車站付費和未付費區域之間的通道，至少有一個雙向寬擺門，以方便輪椅乘客和攜帶大件物品或攜帶嬰兒車旅行的乘客。

通用售票機允許通勤者購買單程或多程車票，並與 TransitLink 增值機一起提供非接觸式卡交易。車站辦公室作為旅客服務中心，在營業時間內配備工作人員，通勤者可在此查詢出行情況。

車站設施

• 大廳層的零售商店（非付費區域）
• 大堂層的公廁（未付費區）
• 自動櫃員機

視頻

Singapore, Marina South Pier MRT Station, OTIS gen2 elevator - going up to street level