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'''「仙后座」'''（{{jpn|j=カシオペア|rm=kashiopea}}；{{lang-en|Cassiopeia}}）是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）旗下的超級豪華[[寝车|臥鋪列車]]，在[[JR九州]]推出[[九州七星號列車]]之前曾是日本最豪華的臥鋪列車。1999年7月16日首次運行，往返於[[東京]]的[[上野]]與[[北海道]]的[[札幌]]之間，不同於一般日式臥鋪列車，仙后座號是以豪華的美式風格為概念所設計，全列車都採私人包廂型式，雙層車體，只有餐車與展望室等設施才是開放式的。
因[[北海道新幹線]]會於2016年3月26日通車營運，新幹線與在來線共用[[海峽線]][[青函隧道]]，其[[高架電車線]]電壓將於新幹線開始營運時從現行20,000[[伏特]]50Hz交流電，升壓至25,000伏特。除了[[JR貨物]]的[[JR貨物EH800型電力機車|EH800型電力機車]]、JR東日本的[[四季島號列車|E001型電聯車]]以外，其他電力機車與電聯車都無法在升壓後駛入海峽線。2015年9月15日，JR東日本與JR北海道宣佈將停駛仙后座號、[[超級白鳥號]]/[[白鳥號]]及[[玫瑰號]]等行駛海峽線的在來線客運列車{{R|JRE_150914}} ，並於12月公布了這些列車的最後行駛日期。<ref>{{Cite press release |language = ja |url = [http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151212.pdf |title = 北海道新幹線設備切替に伴う列車の運休について |publisher = JR ]，JR 東日本 |date = 2015，2015-12-18 |accessdate = 2016-03-20 |archive-url = https://web.archive.org/web/20151219023702/http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151212.pdf |archive-date = 2015-12-19 |dead-url = yes }}</ref>
仙后座號的最終列車於2016年3月20日由札幌發車，隔日抵達上野。<ref>{{cite news |language = ja |url = [http://www.saga-s.co.jp/news/national/10206/291347 |title = カシオペア上り最終列車が出発 |publisher = ]， 佐賀新聞 |date = 2016-03-20 |accessdate = 2016，2016-03-20 |deadurl = yes |archiveurl = https://web.archive.org/web/20160402090610/http://www.saga-s.co.jp/news/national/10206/291347 |archivedate = 2016-04-02 }}</ref>
== 簡介 ==