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橫濱車站
,→JR東日本
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|<center><img src=" 圖片位址https://hiyosi.net/wp-content/uploads/2020/08/p200803p0004.jpg" width="280" > </center>
<small>[ 來源網站網址 https://hiyosi.net/2020/08/03/yokohama_station-4/ 圖片來自 網站名稱横浜日吉新聞] <br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[橫濱市]][[西區 (橫濱市)|西區]]{{link-ja|高島 (橫濱市)|高島 (横浜市)|高島}}二丁目16番1號<br>
本站是島式月台4面8線[[地面車站]]，月台編號延續京急月台。京濱東北、根岸線與橫須賀線、湘南新宿線的月台皆為1面2線，東海道線為2面4線。月台有效長度除了京濱東北、根岸線為10輛編組，其他都可對應15輛編組。線路大多是該路線的主本線，僅東海道線5、8號線是屬於副本線（待避線）。
東海道線的待避線除了待避優等列車，平日早晨尖峰時刻的上行普通列車也在7、8號線交互發車{{Refnest|group="注"|2013 ，2013 年（平成25年）3月改點起，1738M（7點24分發）至778M（8點46分發）的部分列車在8號線發車<ref>{{Cite web|url= http://www.jreast-timetable.jp/1310/timetable/tt1638/1638020.html|title= JR東日本：駅の時刻表|accessdate= 2013-10-02|deadurl= yes|archiveurl= https://web.archive.org/web/20131005002418/http://www.jreast-timetable.jp/1310/timetable/tt1638/1638020.html|archivedate= 2013-10-05}}</ref>。}}。另外在2004年10月16日湘南新宿線增班以前，傍晚尖峰時刻的本站始發下行列車在上行月台7號線發車。
本站共有四個剪票口，分別是位於中央通道的中央北剪票口、中央南剪票口，與北、南兩通道的北剪票口、南剪票口。中央北剪票口附近有京急的連絡剪票口。2004年1月30日以前，北側天橋上有京急的連絡剪票口，中央北剪票口內有東急的連絡剪票口。南剪票口最早是位於京濱東北、根岸線與東海道下行線之間，2009年12月20日起才移往東海道上行線與橫須賀線之間。[[綠色窗口]]位於中央通道。過去南通道設有綠色窗口，但隨著南剪票口搬移而關閉，以兩台指定券售票機取代。