變更

*[[港灣式月台]]5面4線的[[高架車站]]。池上線與東急多摩川線各自使用2線月台。兩端與中央的月台作為下車專用月台。 * 中央部分的下車專用月台由池上線、東急多摩川線共用。與其他池上線與東急多摩川線車站一樣，乘車月台有[[一人控制]]監視設備與安全柵欄，下車月台僅有部分有安全柵欄。 * 早晨傍晚有池上線與東急多摩川線的直通列車>。這除了是平日尖峰時刻的列車調度，也兼讓池上線[[雪谷大塚站]]附設的{{link-ja|雪谷檢車區|雪が谷検車区}}列車進出東急多摩川線。為了方便調度，直通列車通常停靠池上線列車使用的2號線。另外，東急多摩川線有臨時列車運行或運行障礙等狀況造成無法使用3、4號線時，東急多摩川線列車改使用2號線。  * 夜間，池上線會停放一輛，東急多摩川線會停靠兩輛列車。其中各一輛會作為隔天往五反田與往多摩川的始發列車。 *[[2013年]]度（3月），本站月台、大廳、旅客廁所等全面導入LED照明，是東急線第三座全站導入LED照明的車站。