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宇泽弘文
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'''宇泽弘文'''
男（1928 - 2014）， [[ 日本 ]] 人，世界级的理论 [[ 经济学 ]] 家。英文：Hirofumi Uzawa，日文：宇沢 弘文。1951年获得 [[ 东京 ]] 大学理学系数学学士，随后在 [[ 东京大学、斯坦福大学 ]] 经济系、 [[ 加州大学 ]] 伯克利分校经济系、 [[ 日本东北 ]] 大学、 [[ 芝加哥大学 ]] 经济系等地学习或者任教职。1968年开始在东京大学经济系任教职直至1989年退休。2014年9月18日，在东京的家中去世。
==人物生平==
1951 - 1953年，在东京大学数学系读研究生。
1956 - 1959年，受曾获 [[ 诺贝尔 ]] 经济学奖得主的经济学家 [[ 肯尼斯·阿罗（Kenneth Arrow） ]] 邀请，前往斯坦福大学经济系学习经济学，担任研究员、助手、助理教授。
1960年，在加州大学伯克利分校经济系担任助理教授。
进入1970年代以后，宇泽弘文的研究方向出现了明显变化。在他的畅销著作《汽车的社会性费用》（1974年出版）一书中，宇泽从经济学角度计算了包括交通事故和尾气公害在内的汽车的社会性成本，引发了关注。同时还积极致力于解决地球变暖等社会问题，使其成为既有言论又有行动的经济学家而闻名于世。
1983年，宇泽弘文曾来 [[ 中国沈阳 ]] 等地，实际调查研究中国农村的“家庭联产责任承包制”。
宇泽弘文是日本最具国际声誉的经济学家，被称为日本理论经济学第一人。
1960年，他当选为经济计量学会的会士；他是1976 - 1977年度 [[ 经济计量 ]] 学会的主席；1983年，被选为日本文化功劳者；1989年他当选为日本学士院院士；他是1989 - 1990年度日本经济学会会长；1995年他当选为美国国家科学院外籍院士；1997年，他获得日本文化勋章。
著有《现代经济学的转型》、《动态经济学理论》等大量著作。2002年3月曾为日本经济新闻的《我的履历书》专栏撰稿。