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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''台州湾跨海大桥 </p>
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|<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181008/a654f8922ad546f08ea14fbb573190d2.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/258153189_578908 圖片來自搜狐]
</small>
|}
'''台州湾跨海大桥'''是[[中国]][[浙江省]][[台州市]]一座[[高速公路]][[桥梁]]，是[[甬莞高速公路]]台州段（[[甬台温复线高速公路]]）[[台州湾大桥]]及接线工程的重要组成部分。该工程线路起于[[三门县]][[六敖镇]]，与[[三门湾大桥]]及接线工程相接，途径[[健跳镇]]、[[浦坝港镇]]，[[临海市]][[桃渚镇]]、[[上盘镇]]、[[杜桥镇 (临海市)|杜桥镇]]，[[椒江区]]、台州产业集聚区、[[路桥区]]，[[温岭市]][[滨海镇 (温岭市)|滨海镇]]、[[箬横镇]]、[[石桥头镇]]，止于[[城南镇 (温岭市)|城南镇]]，与[[乐清湾大桥]]及接线工程相接，線路全長約102公里（63.4英里）。全線設橋樑92座、隧道10座、樞紐互通1處、一般互通9處、服務區2處，設桃諸互通連接線7.4公里（4.6英里）、市場互通連接線2.4公里（1.5英里）、溫嶺互通連接線4公里（2.5英里）<ref name="jiankong">{{cite web|url=http://www.zjt.gov.cn/art/2015/9/2/art_25_881518.html|title=台州湾大桥及接线工程桥梁施工监控检测招标公告|author=浙江台州市沿海高速公路有限公司|date=2015-09-02|publisher=浙江省交通运输厅|access-date=2016-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20160505005742/http://www.zjt.gov.cn/art/2015/9/2/art_25_881518.html|archive-date=2016-05-05|dead-url=yes}}</ref>。于2013年2月获得[[国家发改委]]的[[可行性研究]]报告批复<ref>{{cite web|url=http://jtyss.ndrc.gov.cn/gzdt/201401/t20140114_575651.html|title=浙江省台州湾大桥及接线工程可行性研究报告通过批复|publisher=中华人民共和国国家发展和改革委员会|access-date=2016-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20160601013442/http://jtyss.ndrc.gov.cn/gzdt/201401/t20140114_575651.html|archive-date=2016-06-01|dead-url=yes}}</ref>，2014年11月28日正式开工<ref name="kaigong">{{cite web|url=http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2014-11/29/content_589221.htm|title=台州湾大桥及接线工程正式开工|author=王荧瑶|date=2014-11-29|publisher=台州日报}}</ref>。
==特色==
台州灣大橋主跨採用488米的鋼混疊合梁結構，為浙江跨度最大的鋼混疊合梁斜拉橋；台州灣大橋主墩樁基深度達158米，被譽為中華第一樁。
台州灣跨海大橋，跨海橋樑北起於椒江北岸化工原料基地，南到椒江南岸十塘、十一塘結合部。台州灣大橋全長4038米，主橋全長948米，主跨為488米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋方案，H型塔。橋位處水域寬約3500米，江底地形平坦，呈淺碟狀，水深4—6米，主航道通行10000噸級海輪（代表船型雜貨船）。<ref>[http://www.china-qiao.com/ql15/tzql/tzql150.htm 台州市台州灣大橋]，中國橋</ref>
台州湾跨海大桥是整个台州湾大桥及接线工程的控制性工程，起于[[椒江]]北岸红旗闸附近，跨越[[台州湾]]，止于椒江南岸十塘与十一塘结合部<ref name="docin">{{cite journal|author=周卫滨 于雪晖 夏云龙|date=2014|title=台州湾跨海大桥通航孔桥结构设计|journal=公路交通技术|issue=4|pages=76-79|issn=1009-6477|url=http://www.docin.com/p-1288834614.html}}</ref>，距离上游的[[椒江二桥]]约4.3公里（2.7英里）<ref name="tonghang">{{cite web|url=http://www.taizhou.com.cn/news/2015-05/28/content_2221949.htm|title=台州湾跨海大桥进入施工高潮期 过往船只注意安全|author=叶晓洁|date=2015-05-28|publisher=中国台州网}}</ref>。
该桥为台州湾大桥及接线工程“TS09”标段，由广东省长大公路工程有限公司负责施工，合同总价17.34亿元[[人民币]]，建设工期42个月<ref>{{cite web|url=http://www.zjt.gov.cn/art/2014/10/28/art_25_820001.html|title=台州湾大桥及接线工程台州湾跨海特大桥（TS09标段）招标评标结果公示|author=浙江台州市沿海高速公路有限公司|date=2014-10-28|publisher=浙江省交通运输厅}}</ref>，大桥主体工程于2015年6月5日开始施工<ref name="diyizhuang">{{cite web|url=http://tz.house.qq.com/a/20150609/010864.htm|title=台州湾跨海大桥打下第一桩|author=叶晓洁|date=2015-06-09|publisher=台州日报}}</ref><ref>{{cite web|url=http://tz.house.qq.com/a/20150804/012994.htm|title=战高温 保进度 台州湾跨海大桥工程顺利推进|author=叶晓洁|date=2015-08-04|publisher=台州日报}}</ref>，2019年1月7日通过竣工验收，1月16日正式通车运营<ref>{{cite web|url=http://app.taizhou.com.cn/InNews.aspx?newsId=56062|title=湾区大动脉——写在台州沿海高速公路正式通车之际|author=朱小兵 郑 斌|date=2019-01-16|publisher=台州日报}}</ref>。
== 設計==
台州湾跨海大桥起止桩号为K147+768～K151+806，全長4,038公尺（13,248英尺），主要包括：
* 北岸非通航孔桥：桩号K147+768～K148+968，橋長1,200公尺（3,937英尺），桥跨布置为4×（5×60米），上部结构采用预制节段拼装[[预应力混凝土]]连续[[箱梁]]，下部结构采用群[[桩基础]]+承台+实心片墩；
* 主桥（通航孔桥）：桩号K148+968～K149+916，橋長948公尺（3,110英尺），桥跨布置为85+145+488+145+85米，上部结构采用五跨连续双塔双索-{面}-叠合梁[[斜拉桥]]，索塔采用群桩基础+承台+H形塔身，过渡墩辅助墩采用群桩基础+承台+空心片墩；索塔高度為169.5公尺（556.1英尺），每个主墩基础由32根桩径为2.8～2.5米的钻孔灌注桩组成<ref name="diyizhuang" />；
* 南岸非通航孔桥：桩号K149+916～K151+416，橋長1,500公尺（4,921英尺），桥跨布置为5×（5×60米），上部结构采用预制节段拼装预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用群桩基础+承台+实心片墩；
* 跨南岸海塘桥：桩号K151+416～K151+806，橋長390公尺（1,280英尺），桥跨布置为75+120+120+75米，上部结构采用[[悬臂]]浇筑预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构采用群桩基础+承台+实心墩。<ref name="jiankong" />
=== 主橋 ===
* 主桥按1万吨级海轮通航标准设计，通航淨高40公尺（131英尺），淨寬405公尺（1,329英尺)<ref name="tonghang" />。
* 约束体系采用半漂浮体系。
* 主梁采用分离式双边箱（PK式）[[流线型]]扁平钢箱叠合梁，钢梁外侧设置风嘴，全寬38.5公尺（126.3英尺），中心梁高3.5公尺（11.5英尺），中心線處鋼樑梁高3.1公尺（10.2英尺）。
* 全桥共布置176根斜拉索，采用[[抗拉强度|抗拉标准强度]]1,770兆[[帕]]平行钢丝斜拉索，最長267.014公尺（876.0英尺），单根最大重量25,411[[千克]]，斜拉索总重2,243[[吨]]。
* 索塔采用H形塔身，由上塔柱、中塔柱、下塔柱、中横梁、下横梁组成，采用C50[[混凝土]]，塔柱總高169.5公尺（556.1英尺），下、中、上塔柱高度分別為36.55公尺（119.9英尺）、81.05公尺（265.9英尺）、51.9公尺（170.3英尺），塔柱横桥向略向内侧倾斜，[[斜率]]为1/36.064，塔柱采用带倒角的[[六边形]]断面，[[直角]]边面向横向内侧，[[锐角]]边面向横向外侧，塔顶[[截面]]外形尺寸5.5×7米，塔底截面11×10米<ref name="docin" />。
==== 主要技術指標 ====
* 设计基准期：100年；
* 公路等级：双向六[[车道]]高速公路；
* 设计[[荷载]]：公路-Ⅰ级；
* 设计[[速度]]：100[[公里/小时]]；
* 设计通航[[水位]]：最高4.75米、最低-2.92米；
* 设计[[潮汐|潮水]]位：高潮位3.06米，低潮位-2.21米；
* [[地震]]设防标准：基本烈度为Ⅵ度；
* 设计[[风速]]：距地面10米高处1/100，基本风速42.7[[米/秒]]。<ref name="docin" />
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=v4WigHvkcXY
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=台州湾跨海大桥施工动画 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''台州湾跨海大桥 </p>
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|<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181008/a654f8922ad546f08ea14fbb573190d2.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/258153189_578908 圖片來自搜狐]
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'''台州湾跨海大桥'''是[[中国]][[浙江省]][[台州市]]一座[[高速公路]][[桥梁]]，是[[甬莞高速公路]]台州段（[[甬台温复线高速公路]]）[[台州湾大桥]]及接线工程的重要组成部分。该工程线路起于[[三门县]][[六敖镇]]，与[[三门湾大桥]]及接线工程相接，途径[[健跳镇]]、[[浦坝港镇]]，[[临海市]][[桃渚镇]]、[[上盘镇]]、[[杜桥镇 (临海市)|杜桥镇]]，[[椒江区]]、台州产业集聚区、[[路桥区]]，[[温岭市]][[滨海镇 (温岭市)|滨海镇]]、[[箬横镇]]、[[石桥头镇]]，止于[[城南镇 (温岭市)|城南镇]]，与[[乐清湾大桥]]及接线工程相接，線路全長約102公里（63.4英里）。全線設橋樑92座、隧道10座、樞紐互通1處、一般互通9處、服務區2處，設桃諸互通連接線7.4公里（4.6英里）、市場互通連接線2.4公里（1.5英里）、溫嶺互通連接線4公里（2.5英里）<ref name="jiankong">{{cite web|url=http://www.zjt.gov.cn/art/2015/9/2/art_25_881518.html|title=台州湾大桥及接线工程桥梁施工监控检测招标公告|author=浙江台州市沿海高速公路有限公司|date=2015-09-02|publisher=浙江省交通运输厅|access-date=2016-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20160505005742/http://www.zjt.gov.cn/art/2015/9/2/art_25_881518.html|archive-date=2016-05-05|dead-url=yes}}</ref>。于2013年2月获得[[国家发改委]]的[[可行性研究]]报告批复<ref>{{cite web|url=http://jtyss.ndrc.gov.cn/gzdt/201401/t20140114_575651.html|title=浙江省台州湾大桥及接线工程可行性研究报告通过批复|publisher=中华人民共和国国家发展和改革委员会|access-date=2016-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20160601013442/http://jtyss.ndrc.gov.cn/gzdt/201401/t20140114_575651.html|archive-date=2016-06-01|dead-url=yes}}</ref>，2014年11月28日正式开工<ref name="kaigong">{{cite web|url=http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2014-11/29/content_589221.htm|title=台州湾大桥及接线工程正式开工|author=王荧瑶|date=2014-11-29|publisher=台州日报}}</ref>。
==特色==
台州灣大橋主跨採用488米的鋼混疊合梁結構，為浙江跨度最大的鋼混疊合梁斜拉橋；台州灣大橋主墩樁基深度達158米，被譽為中華第一樁。
台州灣跨海大橋，跨海橋樑北起於椒江北岸化工原料基地，南到椒江南岸十塘、十一塘結合部。台州灣大橋全長4038米，主橋全長948米，主跨為488米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋方案，H型塔。橋位處水域寬約3500米，江底地形平坦，呈淺碟狀，水深4—6米，主航道通行10000噸級海輪（代表船型雜貨船）。<ref>[http://www.china-qiao.com/ql15/tzql/tzql150.htm 台州市台州灣大橋]，中國橋</ref>
台州湾跨海大桥是整个台州湾大桥及接线工程的控制性工程，起于[[椒江]]北岸红旗闸附近，跨越[[台州湾]]，止于椒江南岸十塘与十一塘结合部<ref name="docin">{{cite journal|author=周卫滨 于雪晖 夏云龙|date=2014|title=台州湾跨海大桥通航孔桥结构设计|journal=公路交通技术|issue=4|pages=76-79|issn=1009-6477|url=http://www.docin.com/p-1288834614.html}}</ref>，距离上游的[[椒江二桥]]约4.3公里（2.7英里）<ref name="tonghang">{{cite web|url=http://www.taizhou.com.cn/news/2015-05/28/content_2221949.htm|title=台州湾跨海大桥进入施工高潮期 过往船只注意安全|author=叶晓洁|date=2015-05-28|publisher=中国台州网}}</ref>。
该桥为台州湾大桥及接线工程“TS09”标段，由广东省长大公路工程有限公司负责施工，合同总价17.34亿元[[人民币]]，建设工期42个月<ref>{{cite web|url=http://www.zjt.gov.cn/art/2014/10/28/art_25_820001.html|title=台州湾大桥及接线工程台州湾跨海特大桥（TS09标段）招标评标结果公示|author=浙江台州市沿海高速公路有限公司|date=2014-10-28|publisher=浙江省交通运输厅}}</ref>，大桥主体工程于2015年6月5日开始施工<ref name="diyizhuang">{{cite web|url=http://tz.house.qq.com/a/20150609/010864.htm|title=台州湾跨海大桥打下第一桩|author=叶晓洁|date=2015-06-09|publisher=台州日报}}</ref><ref>{{cite web|url=http://tz.house.qq.com/a/20150804/012994.htm|title=战高温 保进度 台州湾跨海大桥工程顺利推进|author=叶晓洁|date=2015-08-04|publisher=台州日报}}</ref>，2019年1月7日通过竣工验收，1月16日正式通车运营<ref>{{cite web|url=http://app.taizhou.com.cn/InNews.aspx?newsId=56062|title=湾区大动脉——写在台州沿海高速公路正式通车之际|author=朱小兵 郑 斌|date=2019-01-16|publisher=台州日报}}</ref>。
== 設計==
台州湾跨海大桥起止桩号为K147+768～K151+806，全長4,038公尺（13,248英尺），主要包括：
* 北岸非通航孔桥：桩号K147+768～K148+968，橋長1,200公尺（3,937英尺），桥跨布置为4×（5×60米），上部结构采用预制节段拼装[[预应力混凝土]]连续[[箱梁]]，下部结构采用群[[桩基础]]+承台+实心片墩；
* 主桥（通航孔桥）：桩号K148+968～K149+916，橋長948公尺（3,110英尺），桥跨布置为85+145+488+145+85米，上部结构采用五跨连续双塔双索-{面}-叠合梁[[斜拉桥]]，索塔采用群桩基础+承台+H形塔身，过渡墩辅助墩采用群桩基础+承台+空心片墩；索塔高度為169.5公尺（556.1英尺），每个主墩基础由32根桩径为2.8～2.5米的钻孔灌注桩组成<ref name="diyizhuang" />；
* 南岸非通航孔桥：桩号K149+916～K151+416，橋長1,500公尺（4,921英尺），桥跨布置为5×（5×60米），上部结构采用预制节段拼装预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用群桩基础+承台+实心片墩；
* 跨南岸海塘桥：桩号K151+416～K151+806，橋長390公尺（1,280英尺），桥跨布置为75+120+120+75米，上部结构采用[[悬臂]]浇筑预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构采用群桩基础+承台+实心墩。<ref name="jiankong" />
=== 主橋 ===
* 主桥按1万吨级海轮通航标准设计，通航淨高40公尺（131英尺），淨寬405公尺（1,329英尺)<ref name="tonghang" />。
* 约束体系采用半漂浮体系。
* 主梁采用分离式双边箱（PK式）[[流线型]]扁平钢箱叠合梁，钢梁外侧设置风嘴，全寬38.5公尺（126.3英尺），中心梁高3.5公尺（11.5英尺），中心線處鋼樑梁高3.1公尺（10.2英尺）。
* 全桥共布置176根斜拉索，采用[[抗拉强度|抗拉标准强度]]1,770兆[[帕]]平行钢丝斜拉索，最長267.014公尺（876.0英尺），单根最大重量25,411[[千克]]，斜拉索总重2,243[[吨]]。
* 索塔采用H形塔身，由上塔柱、中塔柱、下塔柱、中横梁、下横梁组成，采用C50[[混凝土]]，塔柱總高169.5公尺（556.1英尺），下、中、上塔柱高度分別為36.55公尺（119.9英尺）、81.05公尺（265.9英尺）、51.9公尺（170.3英尺），塔柱横桥向略向内侧倾斜，[[斜率]]为1/36.064，塔柱采用带倒角的[[六边形]]断面，[[直角]]边面向横向内侧，[[锐角]]边面向横向外侧，塔顶[[截面]]外形尺寸5.5×7米，塔底截面11×10米<ref name="docin" />。
==== 主要技術指標 ====
* 设计基准期：100年；
* 公路等级：双向六[[车道]]高速公路；
* 设计[[荷载]]：公路-Ⅰ级；
* 设计[[速度]]：100[[公里/小时]]；
* 设计通航[[水位]]：最高4.75米、最低-2.92米；
* 设计[[潮汐|潮水]]位：高潮位3.06米，低潮位-2.21米；
* [[地震]]设防标准：基本烈度为Ⅵ度；
* 设计[[风速]]：距地面10米高处1/100，基本风速42.7[[米/秒]]。<ref name="docin" />
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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== 參考文獻 ==
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