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|<center>'''蘇黎世機場'''<br><img src="https://thumbs.dreamstime.com/z/%E8%8B%8F-%E4%B8%96%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E5%9C%A8%E7%91%9E%E5%A3%AB-53218409.jpg" width="280"></center><small>[https://cn.dreamstime.com/%E7%BC%96%E8%BE%91%E7%B1%BB%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%9B%BE%E7%89%87-%E8%8B%8F-%E4%B8%96%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E5%9C%A8%E7%91%9E%E5%A3%AB-image53218409 cn.dreamstime]</small>
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'''蘇黎世機場'''（{{lang-de|'''Flughafen Zürich'''}}，是瑞士最大的國際機場，也是瑞士國際航空的主要樞紐。它為瑞士最大的城市蘇黎世（Zürich）提供服務，並通過地面運輸聯繫該國大部分地區。該機場位於蘇黎世市中心以北13公里（8英里）處。
2003年，蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程，興建了新的泊位、客運大樓及[[旅客捷運系統]]來往新舊客運大樓。2008年，蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。<ref>{{cite web| title=Das Geografische Informationssystem des Kantons Zürich| url=http://www.gis.zh.ch/gb4/bluevari/gb.asp?app=Admin&vn=0%241%242%243%244%245%248%249%2410&rn=12&YKoord=0&XKoord=0&start=684929%2E613%24257081%2E786&Massstab=48540| trans-title=The Geographical Information System of the canton of Zurich| publisher=Amt für Raumentwicklung Zürich| language=German| accessdate=29 June 2017}}</ref>
==歷史==
===早年===
在蘇黎世地區，自1909年起，在城市東北部的杜本多夫機場發展了民用和軍用混合空中交通。從1919年開始，該機場就成為了瑞士航空的前身Ad Astra Aero的所在地，從1932年起，這裡也成為了瑞士航空的所在地。
==基礎設施==
;候機樓
機場有3個空側碼頭，分別稱為A，B和E航站樓（也標為A，B / D和E登機門）。它們與建立於2003年的稱為“空側中心”的中央空側建築物相連。在空側中心旁，名為機場中心的地面航站樓包括數棟建築物，並包括飛機登機手續區，購物中心，鐵路車站，停車場以及公交車和電車終點站。
航站樓A
A航站樓設有以A開頭的登機口。該航站樓於1971年開放，專用於往返申根地區內目的地的航班，包括瑞士境內的國內航班。自1982年至1985年擴建以來，它採用了指狀碼頭的形式，其一端直接與空側中心相連。
;航站樓B
B航站樓設有以B和D為前綴的閘門。該航站樓於1975年開放，經過三年的大規模重建後於2011年11月重新開放。像航站樓A一樣，它採用指形碼頭的形式，其一端直接連接到Airside Center。自重建以來，它可以在同一登機口同時容納申根和非申根航班。每個登機口都有兩個數字，一個以B為前綴，另一個以D為前綴，但進出登機口的乘客路線不同，以分隔申根和非申根乘客的流量。
;航站樓E
E航站樓包含以E開頭的閘門，也稱為中場航站樓或D塢。它是一個獨立的衛星航站樓，位於10/28跑道與空側中心相反的一側，位於16/34跑道之間和14/32。它完全由非申根國際航班使用，並於2003年9月1日啟用。
== 參考資料 ==
{{Reflist}}
|<center>'''蘇黎世機場'''<br><img src="https://thumbs.dreamstime.com/z/%E8%8B%8F-%E4%B8%96%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E5%9C%A8%E7%91%9E%E5%A3%AB-53218409.jpg" width="280"></center><small>[https://cn.dreamstime.com/%E7%BC%96%E8%BE%91%E7%B1%BB%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%9B%BE%E7%89%87-%E8%8B%8F-%E4%B8%96%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E5%9C%A8%E7%91%9E%E5%A3%AB-image53218409 cn.dreamstime]</small>
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'''蘇黎世機場'''（{{lang-de|'''Flughafen Zürich'''}}，是瑞士最大的國際機場，也是瑞士國際航空的主要樞紐。它為瑞士最大的城市蘇黎世（Zürich）提供服務，並通過地面運輸聯繫該國大部分地區。該機場位於蘇黎世市中心以北13公里（8英里）處。
2003年，蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程，興建了新的泊位、客運大樓及[[旅客捷運系統]]來往新舊客運大樓。2008年，蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。<ref>{{cite web| title=Das Geografische Informationssystem des Kantons Zürich| url=http://www.gis.zh.ch/gb4/bluevari/gb.asp?app=Admin&vn=0%241%242%243%244%245%248%249%2410&rn=12&YKoord=0&XKoord=0&start=684929%2E613%24257081%2E786&Massstab=48540| trans-title=The Geographical Information System of the canton of Zurich| publisher=Amt für Raumentwicklung Zürich| language=German| accessdate=29 June 2017}}</ref>
==歷史==
===早年===
在蘇黎世地區，自1909年起，在城市東北部的杜本多夫機場發展了民用和軍用混合空中交通。從1919年開始，該機場就成為了瑞士航空的前身Ad Astra Aero的所在地，從1932年起，這裡也成為了瑞士航空的所在地。
==基礎設施==
;候機樓
機場有3個空側碼頭，分別稱為A，B和E航站樓（也標為A，B / D和E登機門）。它們與建立於2003年的稱為“空側中心”的中央空側建築物相連。在空側中心旁，名為機場中心的地面航站樓包括數棟建築物，並包括飛機登機手續區，購物中心，鐵路車站，停車場以及公交車和電車終點站。
航站樓A
A航站樓設有以A開頭的登機口。該航站樓於1971年開放，專用於往返申根地區內目的地的航班，包括瑞士境內的國內航班。自1982年至1985年擴建以來，它採用了指狀碼頭的形式，其一端直接與空側中心相連。
;航站樓B
B航站樓設有以B和D為前綴的閘門。該航站樓於1975年開放，經過三年的大規模重建後於2011年11月重新開放。像航站樓A一樣，它採用指形碼頭的形式，其一端直接連接到Airside Center。自重建以來，它可以在同一登機口同時容納申根和非申根航班。每個登機口都有兩個數字，一個以B為前綴，另一個以D為前綴，但進出登機口的乘客路線不同，以分隔申根和非申根乘客的流量。
;航站樓E
E航站樓包含以E開頭的閘門，也稱為中場航站樓或D塢。它是一個獨立的衛星航站樓，位於10/28跑道與空側中心相反的一側，位於16/34跑道之間和14/32。它完全由非申根國際航班使用，並於2003年9月1日啟用。
== 參考資料 ==
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