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===第一條示範隧道===
馬斯克便開始了挖掘隧道之路，花了近兩年時間，第一條示範隧道 全面長1.14公里, 位於洛杉磯SpaceX總部所在地霍桑(Hawthorne)連接SpaceX 與Boring Company, 12英尺的狹窄隧道僅能容下一輛小汽車，裝上了導輪的汽車就可以在隧道高速 滑行 前進，時速約241km。 然而，馬斯克的汽車隧道成本僅花了1000萬美元，比美國修建地鐵的成本足足減少了99%。 <ref>{{Cite Web|url=https://m.k.sohu.com/d/460817380?channelId=1&page=1|title=马斯克又来建筑业抢饭碗，“无聊公司”一声不吭开挖隧道|date=2020-06-22|website=搜狐|accessdate=2002-08-22}}</ref>
原因是該隧道建在地下，節省了一大筆地面上的拆遷賠償費用。其次，馬斯克的隧道直徑僅有12英尺，而一般來說單行車道隧道的標準為28英尺，隧道資金縮小一半能夠把成本降低至少3倍。而挖掘隧道的設備TBM, 在經過改裝後提高了效率，只需要一個手柄操作就能進行隧道挖掘，大大節省了工人工資的成本。 他還將土渣再加工成磚塊，既節省了一筆土渣處理費，還成立了一家磚頭公司。
按規劃LVCC 項目完成後，會從中間的停車場網站分出一條專用行車道路, 這條路先向南延伸，然後轉向西方，經過一個坡道後進入地下隧道，全長約 1 公里，預計會直達永利和安可兩家酒店附近。
===未來發展===
目前已有計畫在芝加哥市, 首都華盛頓及紐約市都有連計劃，2020年6月被選中建造隧道連接由芝加哥市中心至O'hare國際機場。
==視頻==
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==參考來源==