'''CIM-10导弹 ''' （ [[ 英语 ]] ：Bomarc）导弹是唯一由美国空军部署的 [[ 防空导弹 ]] ，其他的系统都是隶属于 [[ 美国陆军 ]] 。波马克是两家参与研发的公司的缩写：波音（英语：Boeing）与 [[ 密歇根 州|密歇根]] 航太研究中心（MARC）。

[[ 波马克导弹 ]] 的外型如同飞机一般，也曾经拥有F-99/IM-69/IM-99的编号。导弹平时是水平储存在大型发射箱中，当发射命令下达之后，发射箱会向两边分开，发射架将导弹举升到 [[ 垂直 ]] 角度，同时开始对 [[ 液态燃料 ]][[ 火箭 ]] 加力器灌注 [[ 燃料 ]] ，当燃料灌注完毕之后就会发射。

波音公司在1946年开始研发 [[ 地对空导弹 ]] 系统，在4年当中一共试射超过100枚各种火箭， [[ 美国空军 ]] 在检视波音的测试结果之后，决定给该公司一项合约，用以研发 [[ 无人拦截机 ]] （当时对防空导弹的称呼），这项计划的标号是MX-1599，设计需求是一款使用 [[ 冲压发动机 ]] ，携带核子弹头，拦截由高空入侵美国本土的轰炸机。

1951年美国空军将F-99的编号赋予波马克导弹。隔年开始一连串的飞行测试，测试的重心放在液态燃料的加力器上，这个加力器会将导弹加速到冲压发动机点火的 [[ 速度 ]] 范围。1955年2月，才开始将冲压发动机合并一起测试。当年8月，美国空军改变规定，将导弹的编号更换为IM-99。整个计划进行到1957年，才能够开始测试导引系统，不过测试结果尚称顺利，美国空军也在当年年底宣布IM-99A导弹进入量产阶段。1959年第一批 [[ 导弹 ]] 宣布成军服役。

波马克导弹的加力器使用液态火箭燃料，必须在起飞前需要花费两分钟灌注到燃料箱中，而冲压发动机使用的燃料极为敏感，曾经引发多起意外事件。当固态火箭开始实用化之后，美国空军力极着手改进的方案，改用 [[ 固态 ]] 火箭加力器，这也就是IM-99B。第一次试射是在1959年5月，可是当时加力器的设计然有问题，直到隔年7月才有办法展开第一次全程飞行测试。除了发射前的准备 [[ 时间 ]] 缩短以外，另外一个额外的好处是固态加力器占据的空间较小，使得冲压发动机的燃料储存空间能够提升，最大射程从400公里增加到710公里。

1963年美国空军再度更换导弹编号为CIM-10，此时使用液态燃料加力器的CIM-10A逐渐被B型取代，不过面对 [[ 洲际弹道导弹 ]] 时代的来临，波马克导弹反而显得大而无用。到1969年大多数的发射基地已经关闭，1972年所有系统都自美国空军退役。剩下来的导弹改装成高速飞行靶弹，供美国各军种作为测试之用。 [[Category: 590 軍事總論]]