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北京地铁1号线

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1981年4月20日北京市地下铁道公司成立。1981年9月15日北京地下铁道一期工程正式验收,从[[福寿岭]]至北京站共19座车站,全长27.6公里运营线路移交北京市地铁公司管理,地铁一期工程运营线路从苹果园站至北京站区段正式对外开放。到1981年北京地铁年客运量为6466万人次,日均客运量为17.7万人次。
1986年8月15日地铁复兴门折返线工程开工建设。随着复兴门折返线的建成,1987年12月28日运营区段由南礼士路站沿复兴门外大街向东延伸至[[复兴门站]],列车从苹果园站到复兴门站后折返运行,不再向南转向连接[[长椿街站]]。同时长椿街站至北京站区段改为连接二期工程线路(成为北京地铁2号线的一部分)。至此北京地铁 <ref>[https://bbs.focus.cn/bj/21531/2903e34122f3636c.html 北京地铁大事记]搜狐焦点网,2007-08-03</ref> 一线与环线开始独立运行。1992年12月12日北京地铁一线运营区段由复兴门站向东延至西单站。1994年北京地铁一线苹果园站至复兴门站的12个车站的信号控制系统列车自动防护ATP设备全部投入使用。
早在1986年对复兴门至八王坟新线进行建设可行性研究,1991年1月复兴门至八王坟新线(简称“复八线”)建设可行性研究报告批复。1992年6月复八线工程在永安里举行开工典礼。1999年9月28日,天安门西-四惠东区间开通,当时为复八线的一部分。2000年6月28日,西单-[[天安门]]西区间开通,复八线与原1号线连通合并,运营区段由苹果园站 <ref>[http://ask.kedo.gov.cn/c/2017-06-27/888007.shtml 北京地铁1号线——苹果园站]蝌蚪五线谱,2017-06-27</ref> 贯通至四惠东站,共23座车站,线路全长31公里。
2014-2015年间,北京地铁1号线经过多个夜间调试,成功切换至CBTC移动闭塞系统,于2015年11月起将高峰行车间隔由2分05秒压缩至2分钟,整体运营效率提升4.2%,并将使列车准点率、停站精准度、行车及乘车舒适性大幅提升,同时[[列车]]运行能耗大幅下降。
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