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'''HXD3A型电力机车 ''' （" “ 和谐" ” 电3A型），曾用名HXD3E型电力机车（" “ 和谐" ” 电3E型），是用于 [[ 中国铁路 ]] 的9600千瓦八轴货运 [[ 电力机车 ]] ，已完成实验阶段并定型，准备正式量产。

2004年， [[ 中华人民共和国国务院 ]] 常务会议通过了《中长期铁路网规划》，并对研究通过的铁路机车车辆装备现代化实施方案明确指出，" “ 加快我国 [[ 铁路运输 ]] 装备现代化，要按照引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌的总体要求" ” 。根据国务院确立的上述方针， [[ 国家发改委 ]] 与 [[ 中华人民共和国铁道部 ]] 于2004年7月联合下达了《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》，正式开始了新型交流传动电力机车的采购过程。2004年，中国北车集团大连机车车辆厂与日本 [[ 东芝 ]] 公司合作，引进了HXD3型7200千瓦交流传动电力机车；2007年，大连机辆公司又与德国 [[ 庞巴迪公司 ]] 合作，研制了HXD3B型9600千瓦交流传动电力机车。通过技术引进，大连机辆公司掌握了机车总成、车体、 [[ 转向架 ]] 、主变压器、牵引变流器、网络控制系统、牵引电动机、驱动装置和制动系统九大核心技术，并于2012年生产2台HXD3E型电力机车，后更名为HXD3A型。

HXD3A型交流传动货运电力机车是 [[ 中国北车集团大连机车车辆有限公司 ]] 在HXD3型电力机车设计制造技术平台的基础上，借鉴 了HXD3C 了[[HXD3C 型电力机车 ]] 的成熟技术，研制的交流传动货运通用电力机车。该型机车借鉴了既有八轴货运电力机车应用经验，按照系列化、标准化、信息化、模块化的思路进行设计与制造。机车采用大功率异步牵引电机、卧式牵引变压器、IGBT元件组成的水冷变流器、单轴控制、微机网络控制系统、电子控制的制动系统、抱轴悬挂转向架、独立通风冷却等技术，机车单轴 [[ 功 率1200kW 率]]1200kW ，最高运用速度120km/h，满足中国铁路牵引万吨级重载货运列车的需求。

HXD3A型电力机车尚处在试验阶段，无运用和配属 [[ 信息 ]] 。目前2台机车均位于北京环铁进行试验中。2019年4月12日，大连机辆公司向 [[ 国家铁路局 ]] 申请该型机车的设计许可证与制造许可证，两者皆于5月5日获得批准。