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''' 太兴铁路 ''' 是 [[ 山西省 ]] 的一条地方铁路，吸引娄烦、静乐、岚县的 [[ 煤炭 ]] 、铁矿石外运，并服务太钢在 [[ 岚县 ]] 普明镇的投资230亿元的新建钢铁基地。长164.26千米。业主为 [[ 山西地方铁路集团有限责任公司 ]] 下属的 [[ 山西太兴铁路有限责任公司 ]] 。

东起太原北编组站VI场（即 [[ 汾河站 ]] ）。

太原北至镇城底段利用改造既有的 [[ 太岚铁 路51路]]51.7千米西至镇城底站并新建二线，到发线延长至1050m，新建二线共设置特大桥6座5296.9m，大桥19座3546.8m，中桥20座1199.24m；涵洞89座2275.6m；框架桥26座439.6m。

新建从镇城底至白文铁路112.56千米，其中镇城底至静游为新建双线35.3km、静游至白文为新建单线 [[ 铁 路75路]]75.1km。

新建西三联络线：从 [[ 西张站 ]] 东咽喉接轨至太原西南环铁路的三给站，全长5.0km。

总 [[ 投 资87 资]]87 亿元，工期4年。

太兴铁路娄烦段于2010年3月正式开工建设， [[中铁十四局| 中铁建十四局 ]] 太兴项目部承担二标段34.95千米的施工任务。线路位于汾河西岸，桥隧相连，包括罗家曲隧道、范家村隧道、杜交曲2号隧道和向阳村隧道；涧河特大桥。涧河特大桥为双线铁路桥，全长1471.03米，44个墩台，最高墩为56米， [[ 桥梁 ]] 为简支T型结构。

施工第一阶段为 [[ 太原 ]] 至静游段，线路总长94.27km，全线共分布有隧 道 31 道31 座，长40.13km，隧道工程占线路总长度的比例 为 45为45.2%，其中最长隧道为 4.96km 的横岭3号隧道。 总投资507813.53万元。

施工第二阶段为 [[ 静游 镇|静游]] 至白文段。设置单线特大桥5459m/5座，单线大桥4202.4m/18座，单线中桥397.98m/6座；涵洞22729.95m/146座。隧道26座，长28.77km，隧道工程占线路总长度的比例为38%，其中最长隧道为16.78km的二青山隧道。总投资388904.12万元。中铁十二局三公司中标施工。

连接静静铁路，为静游至静乐单线 [[ 铁路 ]] ，于2012年10月30日开工。

铁路于2014年铺轨，2014年8月15日 [[ 中国铁路总公司 ]] 对外宣布，严肃查处太兴铁路工程 [[ 质量 ]] 问题。西张至静游全线双线于2014年12月30日开通，西张至汾河区间仍旧是单线运行。2015年11月15日太兴铁路太原至静游段全线双线贯通。

2018年6月21日，太兴铁路开通 [[ 客运 ]] 业务，初期开行两对太原经由太兴、瓦日线至蔡家崖的旅客列车。