變更

'''东方红5型柴油机车'''是中国铁路使用的[[柴油机车]]车型之一。该型机车是在[[东方红2型柴油机车]]的基础上，根据中国铁路大中型编组站的调车作业特点，采取提高整备重量、增设工况[[齿轮箱]]、改善总体布置等改进措施，由资阳内燃机车厂于1976年研制成功并投入批量[[生产]]的调车和小运转用[[液力传动]]柴油机车，至1995年停产为止共生产了710台，主要用户除了中国国家铁路之外，还包括众多[[钢铁]]、[[石化]]、[[港口]]等路外厂矿企业铁路。东方红5型柴油机车装用一台[[12V180ZJ型高速柴油机]]和一台ZJ2012型液力[[变速箱]]（后来改用ZJ2011型液力变速箱），调车工况时机车最高速度为40公里/小时，小运转工况时最高速度为80公里/小时。东方红5型机车的成功也为资阳内燃机车厂的工矿系列柴油机车[[产品]]线打下了[[技术]]基础，后继的东方红5B型、东方红5C型、东方红7型、GK系列液力传动柴油机车均是东方红5型机车的技术延伸。