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截至2013年，[[深圳地铁]]的客流量较两年前刚开通时相比增长近四倍，现有的地铁列车无法满足日益增长的客流压力。为了缓解这种情况以及应对[[深圳地铁7号线|7号线]]、[[深圳地铁9号线|9号线]]及[[深圳地铁11号线|11号线]]开通后的客流需要，因而深圳地铁计划为[[深圳地铁1号线|1号线]]、[[深圳地铁2号线|2号线]]、3号线、[[深圳地铁5号线|5号线]]增购共104列车。
2013年6月6日，[[南京浦镇车辆厂]]与深圳地铁集团签订33列198辆增购列车合同 <ref>[http://www.js.chinanews.com/news/2013/0608/61619.html 南车旗下南京浦镇获深圳地铁3号线增购订单]，江苏新闻网，2013-06-08 </ref> 。首列车于2015年2月9日抵达[[横岗车辆段]]，目前已经有部分列车上线运营。
==设计特点==
列车采用长LCD屏与[[LED]]屏相结合，LCD屏显示线路地图及出口信息，LED屏为开门提示，相较于原先的窄LCD屏更加方便乘客查看；中间4节[[车厢]]将一个椅子的位置改为靠椅和折叠椅，能容纳更多人。
列车首次采用LED[[智能照明]][[技术]]，客室照明可以随着环境光线自动实现无级调光，大大减少能耗 <ref>[https://weibo.com/2058228032/H3PC0CHhn?type=comment#_rnd1594394919496 深圳地铁3号线列车（浦镇）]，微博，2018-11-22 </ref> 。
== 列车编组 ==
|}
==参考文献==
[[Category:製造業]]