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城际动车组列车

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'''城际动车组列车'''(英文代码为C,俗称C字头列车,民众惯称城际高铁)是中国铁路的一个列车等级,用于运行距离较短的车次。该车次的列车车体使用动车组,多数运行于时速200-250公里以内的[[高速铁路]],但2012年9月份开通最高时速仅160km/h的金山铁路支线亦使用了“C”字头的车次,也有如[[京津城际铁路]]般运行时速高达350公里的城际铁路。
2020年4月[[成都铁路局]]开办之三对成渝贵环线动车组 <ref>[https://www.sohu.com/a/385217113_161216 成渝贵即将开通3对环线高铁 跑一圈8小时左右 ],搜狐,2020-04-03 </ref> ,全程行车时间约8小时,成为行车时间最长的城际动车组列车,同时反映本应属于管内D字头列车车次城际化现象。
城际动车组列车于2008年8月1日在京津城际铁路首次开行,后相继开行于武黄城际、金山、广深等铁路线上。车次总范围为C1-C9998,不区分直通与管内,其中C9001-9998为临时客车预留车次。铁路系统[[标准]]念法为“城*次”,普通民众习惯念作“C*次”。
==优点作用==
城际列车的核心用途是专门承担近距离[[城市]]间的客运[[交通]]量,开行城际列车拥有以下显著的运输功能 <ref>[http://forex.cngold.com.cn/20170705d11024n160538512.html 新能源城际动车组已开展试验 可穿越无电网地区],中金网, 2017-07-05 </ref>
===异地通勤===
<center>{{#iDisplay:k30287hq8xi|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]
263,462
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