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上海轨道交通4号线（于通车前也被称为明珠线二期）是上海轨道交通近期规划中唯一的一条环状线。4号线是中国首条全国“工人先锋号”地铁线路。
==概览==
4号线非共线段工程北起3号线宝山路站，南至虹桥路站。工程全长22.032公里，其中与3号线接轨的两端为高架线，长1.25公里，其余为地下线。总投资约126亿元人民币。工程设17座地下车站、1处停车场、2座地下式主变电站，工程管理控制中心设置于3号线东宝兴路站控制中心大楼内。其中大木桥路站至蓝村路站的“C”字路段于2005年12月31日开通，其余部分亦于2007年12月29日启用。
其独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，而是采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向，“内圈”是顺时针运行方向，“外圈”是逆时针运行方向。4号线与1号线，2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。此外，4号线在虹桥路站和宝山路站之间共9个站点与3号线采取城市轨道交通系统的“共线营运”方式，即两条线共用同一条轨道，虽然节约了不少投资，但同时牺牲了相互之间的运输能力也提高了自动控制的复杂程度。
4号线的线路标识色为 PANTONE 267C（C=86 M=100 Y=3 K=1）。
==线路数据==
*营运里程：22.032km（不含3号线“共线营运”路段11.566km）
*站数：17（不含3号线“共线营运”路段9站）
*轨距：1435mm
*动力电源：1500V直流（高架电线方式）
*复线区间：全线为复线，其中虹桥路至宝山路与三号线“共线营运”
*电气化区间：全线
*高架区间：虹桥路南—中潭路东、宝山路西—宝山路北
*地面区间：中潭路东—宝山路西、宜山路西—蒲汇塘车辆段
*地下区间：宝山路北—蓝村路—大木桥路—虹桥路南
==车辆==
4号线列车均采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。列车编号中0437-0449为空号。
==概览==
4号线非共线段工程北起3号线宝山路站，南至虹桥路站。工程全长22.032公里，其中与3号线接轨的两端为高架线，长1.25公里，其余为地下线。总投资约126亿元人民币。工程设17座地下车站、1处停车场、2座地下式主变电站，工程管理控制中心设置于3号线东宝兴路站控制中心大楼内。其中大木桥路站至蓝村路站的“C”字路段于2005年12月31日开通，其余部分亦于2007年12月29日启用。
其独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，而是采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向，“内圈”是顺时针运行方向，“外圈”是逆时针运行方向。4号线与1号线，2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。此外，4号线在虹桥路站和宝山路站之间共9个站点与3号线采取城市轨道交通系统的“共线营运”方式，即两条线共用同一条轨道，虽然节约了不少投资，但同时牺牲了相互之间的运输能力也提高了自动控制的复杂程度。
4号线的线路标识色为 PANTONE 267C（C=86 M=100 Y=3 K=1）。
==线路数据==
*营运里程：22.032km（不含3号线“共线营运”路段11.566km）
*站数：17（不含3号线“共线营运”路段9站）
*轨距：1435mm
*动力电源：1500V直流（高架电线方式）
*复线区间：全线为复线，其中虹桥路至宝山路与三号线“共线营运”
*电气化区间：全线
*高架区间：虹桥路南—中潭路东、宝山路西—宝山路北
*地面区间：中潭路东—宝山路西、宜山路西—蒲汇塘车辆段
*地下区间：宝山路北—蓝村路—大木桥路—虹桥路南
==车辆==
4号线列车均采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。列车编号中0437-0449为空号。