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苏黎世火车总站（德语：Zürich Hauptbahnhof，简称Zürich HB），又称苏黎世总站、苏黎世中央站，为瑞士全国最大铁路车站，现有26个站台（月台），地理位置位于苏黎世市中心。
==基本情况==
至1991年，苏黎世站无地下通道，所有列车必须进站，前往其它车站的列车必须更换机车的方向，连接通往他站的机车。主要远途及部分市郊列车停靠在3～18站台。1991年，地下隧道开通（为此设置地底站台四个，为21～24站台，开往苏黎世湖东岸/右岸方向）。现时，苏黎世站正在进行扩建，地底将开辟远途直通车站，并设四个新的地底站台（31～34站台）。为应对大客流，附近的邮局部分已改成临时车站，现为51～54站台区域；地底扩建完成后，该区域将予以撤销。另1、2站台为市郊铁路顶端式地底站台，原先为地铁预留。
苏黎世站地底下有多加商场（RailCity），且由于地处联邦政府区域，可以在周六晚上和周日全天合法经营。苏黎世站的高端候车区限乘坐国际列车一等座及一等年票持票人使用。国际列车如法国的TGV、意大利的Cisalpino、德国的ICE等重要高速列车以及国际卧铺列车，都在苏黎世站停留。另外，车站外的车站大街是世界上最昂贵的一条商店街之一。
==交通位置==
常规的前往或从瑞士其他地区及欧洲国家发出的火车的始发地和到达地是苏黎世中央火车站（Hauptbahnhof, the main train station），位于交通便利的市中心，班霍夫大街（Bahnhofstrasse）的街尾，中央火车站中运行着当地的S-Bahn通勤列车（S-Bahn commuter trains），连接整个瑞士铁路网的InterCity (IC and ICN)的列车，意大利Cisalpino公司、德国的ICE公司和法国France's TGV铁路公司的线路，以及其他很多往来于苏黎世与阿姆斯特丹、柏林、罗马、莱切、巴塞罗那、布达佩斯和贝尔格莱德的直达夜车。
==基本情况==
至1991年，苏黎世站无地下通道，所有列车必须进站，前往其它车站的列车必须更换机车的方向，连接通往他站的机车。主要远途及部分市郊列车停靠在3～18站台。1991年，地下隧道开通（为此设置地底站台四个，为21～24站台，开往苏黎世湖东岸/右岸方向）。现时，苏黎世站正在进行扩建，地底将开辟远途直通车站，并设四个新的地底站台（31～34站台）。为应对大客流，附近的邮局部分已改成临时车站，现为51～54站台区域；地底扩建完成后，该区域将予以撤销。另1、2站台为市郊铁路顶端式地底站台，原先为地铁预留。
苏黎世站地底下有多加商场（RailCity），且由于地处联邦政府区域，可以在周六晚上和周日全天合法经营。苏黎世站的高端候车区限乘坐国际列车一等座及一等年票持票人使用。国际列车如法国的TGV、意大利的Cisalpino、德国的ICE等重要高速列车以及国际卧铺列车，都在苏黎世站停留。另外，车站外的车站大街是世界上最昂贵的一条商店街之一。
==交通位置==
常规的前往或从瑞士其他地区及欧洲国家发出的火车的始发地和到达地是苏黎世中央火车站（Hauptbahnhof, the main train station），位于交通便利的市中心，班霍夫大街（Bahnhofstrasse）的街尾，中央火车站中运行着当地的S-Bahn通勤列车（S-Bahn commuter trains），连接整个瑞士铁路网的InterCity (IC and ICN)的列车，意大利Cisalpino公司、德国的ICE公司和法国France's TGV铁路公司的线路，以及其他很多往来于苏黎世与阿姆斯特丹、柏林、罗马、莱切、巴塞罗那、布达佩斯和贝尔格莱德的直达夜车。